地表更強(qiáng)Trailhawk實(shí)力自成一級(jí),春節(jié)前限量發(fā)售100臺(tái)
為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)和國內(nèi)中產(chǎn)階層群體的不斷壯大,12月10日,全新Jeep自由光推出了中期改款車型,售價(jià)19.69-31.98萬,而且還帶來了地表更強(qiáng)的Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版。
成都“超級(jí)工廠”將成就大眾全新子品牌
十年時(shí)間,成都工廠已經(jīng)成為了年產(chǎn)量超70萬輛的超級(jí)工廠。
超越經(jīng)典 成就卓越 全新奧迪A6L 定義豪華C級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)
奧迪A6L,作為中國豪華車市場(chǎng)的開拓者,歷經(jīng)8代更迭,每一代車型都是一個(gè)傳奇,始終代表著行業(yè)最高的技術(shù)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
寶沃高管離職 股權(quán)受讓方仍撲朔迷離
12月27日,華人運(yùn)通一則人事變動(dòng)消息引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。是日,華人運(yùn)通宣布,前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運(yùn)通,并出任總裁,向CEO丁磊匯報(bào),協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。
我們?cè)u(píng)測(cè)了整改后的六大網(wǎng)約車,得出這樣一份安全出行報(bào)告
南都記者對(duì)滴滴專車、滴滴快車、美團(tuán)打車、神州專車、曹操專車、首汽專車、易車等六個(gè)出行軟件,從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個(gè)維度評(píng)估其相應(yīng)的安全性,發(fā)現(xiàn)“一鍵報(bào)警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺(tái)的標(biāo)配,但在“長(zhǎng)時(shí)間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒做到有效預(yù)警。
歐司朗推出Synios SFH 4772S A01與Synios SFH 4775S A01產(chǎn)品
歐司朗新款Synios SFH 4772S A01是用于虹膜掃描系統(tǒng)的理想產(chǎn)品,可自動(dòng)解鎖防盜控制系統(tǒng),個(gè)性化調(diào)節(jié)座椅位置。
一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌車型的鋁合金前防撞梁應(yīng)用情況
上周(12月16日)有個(gè)ES8正面低速撞上了一根電線桿,把蔚來和博世都召到了現(xiàn)場(chǎng),全免賠是穩(wěn)了。
紅外光建立通信 LION Smart LIGHT電池概念
使用歐司朗光電元器件,LION Smart實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池技術(shù)新突破。
中國北斗系統(tǒng)今天開始提供全球服務(wù),自動(dòng)駕駛將迎來更精準(zhǔn)定位
北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè),于今日開始提供全球服務(wù)。標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。自動(dòng)駕駛將迎來更精準(zhǔn)定位。
中國“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司瘦身轉(zhuǎn)型過冬:馭勢(shì)先行 Momenta緊跟?
馭勢(shì)科技放棄了自己造無人駕駛汽車的計(jì)劃,整體“砍掉”了原型車方案,轉(zhuǎn)而為主機(jī)廠提供無人駕駛技術(shù)和體驗(yàn)服務(wù),這應(yīng)該是中國“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域率先公開宣布收縮并轉(zhuǎn)型的案例。
2019CES展創(chuàng)造全新出行方式,更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念
今天,我們便要對(duì)2019年度CES電子展提前預(yù)熱,為大家盤點(diǎn)即將登臺(tái)的四款具有絕對(duì)前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。
2019年奔馳將推7款新車,全新GLE、CLA、GLB領(lǐng)銜!
奧迪會(huì)帶來Q8、全新A6L、Q3等車型;寶馬也會(huì)推出X7、全新一代3系等;奔馳2019年則會(huì)帶來全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等,大家一起來看下2019年奔馳新車計(jì)劃!
這次,廣汽新能源要做生產(chǎn)方式大變革的先行者
廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工,不僅掀開了未來工廠的神秘面紗,也讓廣州這個(gè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)領(lǐng)域的排頭兵,再次站在了世界的聚光燈下,站在了全球“智造”時(shí)代的浪尖上。
八菱科技資金回籠有絕招 投資理財(cái)+員工持股計(jì)劃“兩開花”
12月24日,八菱科技發(fā)布公告,宣布終止《印象·沙家浜》項(xiàng)目募投項(xiàng)目,并注銷控股子公司蘇州印象沙家浜文化藝術(shù)有限公司。
現(xiàn)代汽車能否富過“第三代”?
無人駕駛、汽車互聯(lián)、氫能源汽車,在鄭義宣的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)代起亞的對(duì)于未來的規(guī)劃顯得有些尋常和普通。
2018十大智能車機(jī)系統(tǒng),你最喜歡哪個(gè)?
在車聯(lián)網(wǎng)/人機(jī)交互領(lǐng)域,今年也出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品。無論是自主、合資品牌,還是新造車團(tuán)隊(duì),其中的一些廠商都讓我們切實(shí)看到了這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)誰主沉浮,科技巨頭紛紛劍拔弩張
為了把握新的機(jī)遇,谷歌與蘋果之間的恩怨情仇也逐漸蔓延到了各種移動(dòng)智能終端產(chǎn)業(yè)。其中,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更是成為了兩大巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。
車聯(lián)網(wǎng)烽火漸起,四維圖新能否突破BAT格局?
今年初始,華為戰(zhàn)略委員會(huì)下發(fā)的戰(zhàn)略文件提到:提到車聯(lián)網(wǎng)是高價(jià)值行業(yè),企業(yè)要加快布局,要把車聯(lián)網(wǎng)做成世界第一。
讓理想落地 小鵬G3能否扛起智能化的大旗
相對(duì)于蔚來創(chuàng)始人李斌,電咖董事長(zhǎng)張海亮,拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷、畢?档染哂袕氖缕囆袠I(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而言,小鵬同學(xué)是個(gè)不折不扣的新人。
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