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產(chǎn)業(yè)新聞

每年24G車機(jī)流量，刷新行業(yè)上限，上汽通用在下多大一盤棋？

而隨著近幾年汽車自動(dòng)駕駛的興起，依托互聯(lián)網(wǎng)所誕生的汽車智能化也成為了當(dāng)下車企爭(zhēng)相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，如今車載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。

其他 | 2018-09-07 03:45 評(píng)論

美國(guó)國(guó)民神車福特F-150，會(huì)國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國(guó)神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國(guó)，其實(shí)也有自己的神車，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評(píng)論

從量變到質(zhì)變！“中國(guó)制造”新名片正在誕生！

從1992年中國(guó)汽車產(chǎn)量首次突破百萬(wàn)輛，到連續(xù)9年產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界第一，改革開(kāi)放40年以來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展。

其他 | 2018-09-06 11:01 評(píng)論

CCRT公布首批評(píng)價(jià)結(jié)果 自主品牌表現(xiàn)亮眼

據(jù)介紹CCRT評(píng)價(jià)體系由試驗(yàn)評(píng)價(jià)與用戶評(píng)價(jià)兩個(gè)維度構(gòu)成，涵蓋了駕駛性能、舒適性、造型及品質(zhì)、安全性能、經(jīng)濟(jì)性、故障率六個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)。

其他 | 2018-09-06 10:41 評(píng)論

蘋果自動(dòng)駕駛獻(xiàn)出“一血”，自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術(shù)？

全球的自動(dòng)駕駛水平分為6個(gè)等級(jí)，從L0到L5。L0級(jí)別等級(jí)最低，L5級(jí)別等級(jí)最高，屬于全自動(dòng)化駕駛，可以應(yīng)對(duì)所有工況。

【梳理】有關(guān)汽車行業(yè)的最新動(dòng)向

【梳理】有關(guān)汽車行業(yè)的最新動(dòng)向

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇作為首講嘉賓，一語(yǔ)中的，道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問(wèn)題，大量僵尸資質(zhì)無(wú)法及時(shí)有序退出市場(chǎng)。

其他 | 2018-09-06 10:17 評(píng)論

五項(xiàng)配置領(lǐng)先同級(jí)，VV6成智能安全出行新伙伴

今年的成都車展選定的主題是“智匯蓉城·樂(lè)駕未來(lái)”，從這里能夠感受到本次車展是要擁抱智能和未來(lái)。智能網(wǎng)聯(lián)，未來(lái)出行解決方案這兩項(xiàng)是全球車企公認(rèn)的發(fā)展方向，那么本次車展誰(shuí)是智慧和未來(lái)之路上的C位出道者呢？

汽車的頭枕究竟有什么用？它能提升汽車的安全性能嗎？

提起汽車頭枕，大家都以為它是一個(gè)舒適性配置，我們?cè)谛菹r(shí)把頭靠在上面，以緩解頸部的疲勞。

其他 | 2018-09-06 10:02 評(píng)論

1元“換購(gòu)”50%股權(quán) 長(zhǎng)安汽車這波操作值不值？

今日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價(jià)格收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40％股權(quán)及10％股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊�，長(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安鈴木100％股權(quán)。此公告標(biāo)志長(zhǎng)安汽車與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。

其他 | 2018-09-06 09:42 評(píng)論

9月4日 | Uber在巴西爆出丑聞，滴滴美團(tuán)封禁涉事車輛

全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量突破400萬(wàn)大關(guān)之際，我國(guó)公共充電樁已有27萬(wàn)個(gè)；uber在巴西曝出丑聞：司機(jī)將一失明女乘客扔半路不管；滴滴美團(tuán)回應(yīng)網(wǎng)約車司機(jī)在滬抗拒執(zhí)法：兩平臺(tái)已封禁涉事車輛。

吉利全球化戰(zhàn)略“野心”有多大？這款車或成關(guān)鍵

吉利全球化戰(zhàn)略“野心”有多大？這款車或成關(guān)鍵

汽車制造從全球來(lái)講，其實(shí)大家都在拼搏奮斗。吉利要在不同階段做到總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破，合作聯(lián)合，招賢納士、后來(lái)居上、全面領(lǐng)先。

其他 | 2018-09-05 10:46 評(píng)論

葉沛：長(zhǎng)安CS35 PLUS是消費(fèi)降級(jí)下的升級(jí)

雖然2018年才行駛到第三季度，但若是評(píng)選今年具有代表性的高頻詞匯，那么我提名“消費(fèi)降級(jí)”。

其他 | 2018-09-05 10:01 評(píng)論

關(guān)于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個(gè)細(xì)節(jié)

8月29號(hào)，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價(jià)25．97萬(wàn)元～39．97萬(wàn)元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國(guó)產(chǎn)SUV。

工藝與制造 | 2018-09-05 09:59 評(píng)論

紅巖中置軸轎運(yùn)車最強(qiáng)詳解

《GB1589－2016》推出至今已經(jīng)過(guò)去兩年多了，新規(guī)將中置軸掛車首次納入，并且大力倡導(dǎo)發(fā)展中置軸掛車。

工藝與制造 | 2018-09-04 11:01 評(píng)論

進(jìn)口無(wú)用？XC40成都車展刷存在感，沃爾沃急尋第二條“大腿”

8月31日，沃爾沃SUV家族最新成員——“2018歐洲年度車”沃爾沃全新XC40亮相成都車展。實(shí)際上，這款新車先前已經(jīng)多次亮相，并已經(jīng)以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市，成都車展也只能算是首度在中西部地區(qū)亮相。

其他 | 2018-09-04 10:43 評(píng)論

什么是汽車麋鹿測(cè)試？它對(duì)汽車的性能有何影響？它和汽車的ESP系統(tǒng)有什么關(guān)系？

我們?cè)诳锤鞣N汽車測(cè)評(píng)時(shí)，經(jīng)常看到有一個(gè)項(xiàng)目叫做麋鹿測(cè)試。很多人感到很困惑：這測(cè)試汽車和麋鹿有什么關(guān)系？這個(gè)麋鹿測(cè)試究竟測(cè)試什么？它對(duì)汽車很重要嗎？它對(duì)汽車的性能有何影響？如何提高測(cè)試的成績(jī)呢？今天我們就來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。

其他 | 2018-09-04 09:19 評(píng)論

國(guó)內(nèi)乘用車C-NCAP碰撞安全趨勢(shì)報(bào)告（2018版）

智數(shù)汽車大數(shù)據(jù)研究團(tuán)隊(duì)采集了C－NCAP自2006年以來(lái)測(cè)試的共計(jì)399款車型樣本，對(duì)其碰撞安全性能進(jìn)行分析。一起來(lái)看看哪款車型更安全？

其他 | 2018-09-03 17:27 評(píng)論

XT4，讓凱迪拉克成為德系三強(qiáng)的“最強(qiáng)挑戰(zhàn)者”？

爭(zhēng)奪激烈的中國(guó)豪華車市場(chǎng)中，凱迪拉克與寶馬、奔馳和奧迪，只差一個(gè)XT4？

其他 | 2018-09-03 16:37 評(píng)論

自駕游快速發(fā)展 帶動(dòng)我國(guó)房車行業(yè)增長(zhǎng)提速

隨著我國(guó)旅游市場(chǎng)的火爆發(fā)展，以及汽車保有量的快速增加，我國(guó)自駕游比例逐步攀升。房車旅游是歐美等地區(qū)普及的旅游方式，而我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程卻較慢。房車旅游市場(chǎng)的不景氣，使得我國(guó)房車市場(chǎng)普及率非常低。

其他 | 2018-09-03 15:42 評(píng)論

智能駕駛進(jìn)入重卡行業(yè) 推動(dòng)其市場(chǎng)或迎來(lái)爆發(fā)期

受到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，以及2016年治超新規(guī)和車輛限值標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，我國(guó)重型卡車非標(biāo)車輛的淘汰速度加快。2017年，我國(guó)重型卡車市場(chǎng)呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，全年總銷量突破110萬(wàn)輛，打破了國(guó)內(nèi)重型卡車市場(chǎng)的銷售記錄。

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