2018年6月國內汽車投訴排行及分析報告
6月車質網共接到車主有效投訴信息5069宗，月投訴量再次突破5000宗，與上月相比，本月投訴量下降6．9％，同比則上漲34．5％。據統(tǒng)計，今年1－6月的投訴量共計37，309宗，較去年同期增長71．3％。
2018年全球固定式燃料電池的出貨量將超過300MW
固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領域，已經越來越多的用在了電信基站、家庭等場景中。
大型7座合資SUV之間的較量——福特銳界VS豐田漢蘭達
SUV在汽車行業(yè)中的迅速崛起，讓更多的消費者對SUV有了更多的關注，SUV也憑借著空間大，外觀霸氣贏得了不少消費者的喜愛，現(xiàn)在隨著二胎的開放，越來越多的消費者想要大型車，比如7座SUV就是空間很大的車型，很適合家里人多的使用，也十分受消費者喜愛。
無人駕駛時代到來，如何讓設計幫助未來汽車重新定位？
隨著新一輪汽車工業(yè)革命的到來，在未來，汽車會轉換成一種移動空間（Mobility Space）。在被賦予車聯(lián)網、電氣化、無人駕駛等等全新的屬性之后，汽車會以全新的切入點進入市場，彼時汽車又會帶給人類生活帶來怎樣的變化呢？
英倫造車藝術的東方演繹——捷豹中國工廠探秘
如果說日本車的靈魂是實用的工具，德國車的靈魂是駕駛機器，美國車的靈魂是那臺大排引擎的轟鳴，那么英國車的靈魂就是就是飛馳的藝術品。
躍進回歸18個月已投15億元：藍青松“口出狂言”要做輕卡領導者！
經過5年努力，上汽集團終于從南京依維柯手中收回躍進，再經過18個月的打造，躍進已經煥然新生。
同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色
平地板已經成為國內重卡的發(fā)展潮流，擁有超大駕駛室內部空間的車型備受矚目。那么國外平地板車型發(fā)展到什么水平了？
現(xiàn)代汽車計劃明年收購FCA，正在等待股價下跌！長城的Jeep夢涼涼
去年8月，國內有報道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌，甚至有消息稱長城就收購事宜已經和FCA方面接觸。此消息一出國內媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個成功案例前，不少人都對這場收購抱以期待。
“京東云配”“京東京車會”重磅發(fā)布 京東雙輪驅動發(fā)力汽車后市場
7月1日，在2018第2屆珠三角汽修供應鏈論壇暨京東汽車后市場戰(zhàn)略發(fā)布會上，京東在汽車后市場投下一枚重磅炸彈，宣布“京東云配”全品類業(yè)務正式上線，并發(fā)布了“京東京車會”汽車維修門店業(yè)務。
加速自動駕駛落地，這家公司把“平行駕駛”夢想帶入現(xiàn)實
自動駕駛發(fā)展到這個階段，目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺的一項新規(guī)定“允許無人駕駛汽車在車內無駕駛員、安全員或測試員的情況下在公路上行駛，但需要車輛能夠遠程管控”，為解決這一難題提出了新的思路。
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊”！WEY5個月僅完成26.88%
哈弗H8月銷128輛、WEY P8月銷503輛、WEY5個月僅完成26．88％——令長城汽車董事長魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷量目標的問題，更不是自罰300萬，總裁王鳳英自罰200萬能解決的問題。
成立15周年 東風日產憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3
今年是東風日產成立15周年，在主流合資車企中，可以說得上是個“小弟”。甚至在整個日系品牌中，東風日產的發(fā)展時間都不算長。
王炸過后，吉利甩出四個“A”
今年4月份，轎車市場在經歷了64個月的蟄伏之后，同比增幅首次反超SUV市場。隨之而來的5月份，SUV市場增幅繼續(xù)收窄，轎車市場卻一路高歌猛進。
著眼年輕潮流，領克春夏發(fā)布會精彩連連
6月28日，領克汽車在張家口生產基地舉行了2018春夏發(fā)布會，正如之前我們走進此生產基地參觀所感受到的年輕朝氣一樣，2018春夏發(fā)布會“潮流至躁”的主題風格同樣使我們印象深刻。
領克02蓄勢待發(fā)，工廠生產如火如荼
如果說2015年7月31日，國際奧委會主席巴赫宣布北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會舉辦權是世人了解張家口的開始，那么這一次吉利高端SUV領克02在張家口的誕生，又一次為張家口增添光彩。
英國退歐，寶馬揚言關閉英國Mini和勞斯萊斯工廠
英國退歐，寶馬揚言關閉英國Mini和勞斯萊斯工廠；聯(lián)盟效果顯現(xiàn)，三菱向雷諾提供PHEV技術；與寧德時代試比高，比亞迪鋰電池產量將提升4倍；出現(xiàn)實質性進展，上汽奧迪項目正穩(wěn)步推進。
乘聯(lián)會&威爾森：7月短期狹義乘用車批發(fā)量預測值為177萬輛
根據乘聯(lián)會與威爾森的聯(lián)合預測，2018年7月整體乘用車市場批發(fā)量預計為：177．0萬輛（＊注：銷量預測基于乘聯(lián)會含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據口徑），同比2017年7月增長6．7％。
威爾森發(fā)布《2018亞洲消費電子展(CES Asia)展后報告》
今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術供應商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動駕駛領域發(fā)起強攻。
國內自主汽車品牌的血拼時刻，智能化黑科技哪家強？
為了迎接七八九月的銷量井噴，各主流自主汽車品牌也都提前發(fā)布了旗下車型的改款型號，更好的造型設計、更出色的性價比，甚至應對市場需求剛剛推出的智能網聯(lián)的功能，這些都讓自主品牌在這個汽車市場并不熱鬧的六月也如此扎眼。
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