123,123

威爾森短期零售量預(yù)測：7月預(yù)測值為182.5萬輛

根據(jù)威爾森預(yù)測，2018年7月乘用車市場預(yù)測零售量為182．5萬輛，同比萎縮0．8％，環(huán)比上升6．1％。

其他 | 2018-06-29 16:55 評論

誰才是最智能的SUV？這幾家車企有話要說

SUV市場是目前中國增速最快最穩(wěn)定的細(xì)分市場，也是中國品牌唯一一個(gè)在銷量以及市場占有率上超越合資車型的市場。

其他 | 2018-06-29 16:52 評論

自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢研究

現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-29 14:12 評論

哈弗H9舉起國產(chǎn)SUV界的大力神杯，國防用車也可以有國產(chǎn)車

在汽車圈，哈弗H9以國防車的身份奔赴邊防前線，同樣捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。在今年初，221臺(tái)新哈弗H9身披戎裝，奔赴邊防前線，服役黑龍江武警邊防總隊(duì)，為中國國防貢獻(xiàn)力量。

工藝與制造 | 2018-06-29 09:21 評論

奧迪入股上汽大眾上汽奧迪項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)

近日，從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，奧迪股份有限公司斥資1．15億元認(rèn)購上汽大眾1％的股份；其中股權(quán)信息已于6月14日完成變更，股東組成部分由此前的4家公司增至5家。

其他 | 2018-06-29 09:20 評論

應(yīng)對關(guān)稅戰(zhàn)，寶馬未來或從泰國工廠進(jìn)口，你會(huì)買嗎？

自3月以來，整個(gè)進(jìn)口汽車業(yè)都籠罩在中美關(guān)稅戰(zhàn)的陰霾下。三個(gè)月來，關(guān)稅戰(zhàn)熄火又重啟，可謂風(fēng)云突變。當(dāng)下，距離7月6日我國對美進(jìn)口車加征關(guān)稅的日子越來越近。

其他 | 2018-06-29 03:28 評論

日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心

據(jù)印度媒體報(bào)道，日本汽車巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持，用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。

工藝與制造 | 2018-06-28 14:17 評論

唯有變革方能新生長安汽車加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”

4月23日，長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，旨在抓住未來5～10年的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來，已經(jīng)成為長安汽車接下來堅(jiān)定的發(fā)展理念。

其他 | 2018-06-28 11:49 評論

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路，自動(dòng)駕駛競爭格局未定

據(jù)外媒報(bào)道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達(dá)四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動(dòng)駕駛汽車走向現(xiàn)實(shí)的高難度問題。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-28 10:21 評論

5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下，廣東汽車業(yè)發(fā)展如何？

按照規(guī)劃，到2025年，我國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。“人—車—路—云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G－V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。

汽車電子 | 2018-06-27 16:52 評論