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市場(chǎng)研究

毫末AI DAY的智駕彈藥:上有「世界模型」,下有3000元方案

作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識(shí)別萬物了!购聊┲切性诘诰艑煤聊〢I DAY上拋出這一豪言。?識(shí)別萬物的底氣,源于毫末的DriveGPT自動(dòng)駕駛大模型引入了通用語義大模型,可以對(duì)交通參與者者、道路環(huán)境等做到全面感知

理想汽車戰(zhàn)略會(huì),“花錢”成為主要共識(shí),如何直面華為問界M7攻勢(shì)?

理想汽車戰(zhàn)略會(huì):規(guī)劃2028,花重金打造智駕 據(jù)36氪報(bào)道,在國慶節(jié)前,理想汽車秋季戰(zhàn)略會(huì)召開,此次會(huì)議為期4天,主要討論理想汽車未來5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等。 公司內(nèi)部核心管理層、一二級(jí)

一級(jí)市場(chǎng)遇冷,知行科技二級(jí)市場(chǎng)能否“復(fù)寵”?

出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 今年,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司迎來上市潮。此前已通過聆訊的執(zhí)行科技,于10月5日在港交所重新遞交了招股書,距離成為港股“自動(dòng)駕駛第一股”的日子也不遠(yuǎn)了

25萬級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的爭奪,沒有最卷只有更卷!

2023年的金九銀十,對(duì)于新能源汽車來說是一場(chǎng)狂歡。 各家新能源汽車品牌紛紛推出新車型和促銷手段等壓箱底的絕招,全力以赴地沖刺銷量。2023年9月,廣汽埃安交付新車51596輛,同比增長72%;1-

其他 | 2023-10-10 13:53 評(píng)論

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)市場(chǎng)吸引力較大,企業(yè)競爭激烈

隨著動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)快速發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始加入這一領(lǐng)域,其中包括汽車零部件供應(yīng)商和一些新興技術(shù)企業(yè)等,市場(chǎng)競爭持續(xù)加劇電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種利用電動(dòng)機(jī)輔助車輛轉(zhuǎn)向的技術(shù),它在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)

汽車電子 | 2023-10-09 13:52 評(píng)論

2023國慶假期的汽車銷量,其實(shí)比去年更慘?

“除了放假第一天和第八天,北京的路基本都不堵,你可想而知來看車買車的人,也真的不多!彪S著今年的中秋+國慶8天假期結(jié)束,在10月7日這天,蔚來空間北京西紅門薈聚店的Fellow被問起國慶車賣的怎么樣時(shí)的答復(fù)

其他 | 2023-10-09 10:23 評(píng)論

滴滴,找回失去的一年

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 經(jīng)歷了一年多的蟄伏后,2023年1月16日,滴滴出行對(duì)外宣布,即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊(cè)。滴滴APP也隨之上架。 重新按下生長鍵的滴滴,首要任務(wù)便是在網(wǎng)約車領(lǐng)域發(fā)力,找回失去的一年

四遞招股書,嘀嗒出行沖擊IPO能否如愿?

(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》,授權(quán)紫金財(cái)經(jīng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源) 嘀嗒出行正在重拾上市夢(mèng)。 近期,嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 值得一提的是,此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表,但均未獲得通過

滴滴出行回歸:應(yīng)對(duì)監(jiān)管風(fēng)暴,放眼全球增長

總結(jié): (1)在遭遇監(jiān)管挫折和市場(chǎng)份額下降后,滴滴出行正在恢復(fù)增長勢(shì)頭。 (2)盡管競爭激烈,但憑借強(qiáng)大的品牌和先進(jìn)的技術(shù),滴滴出行仍然是中國網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

問界“起死回生”?余承東離“遙遙領(lǐng)先”還有多遠(yuǎn)?

文丨南梁 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)(niudaocaijing) 華為的手機(jī)產(chǎn)品迎來了新的里程碑,余承東的“造車”卻遙遙無期。 發(fā)布會(huì)上常常提起的“遙遙領(lǐng)先”,介紹產(chǎn)品總拉踩對(duì)手,這讓余承東的“余大嘴”名號(hào)被眾人所知

汽車電子 | 2023-10-08 11:40 評(píng)論

大眾汽車:盛世一汽,亂世上汽

文:談擎說AI 作者:鄭開車 1985年,中國最早的合資車企上汽大眾成立,與之一同烙印在此湍洪流里的,是桑塔納這個(gè)中國合資車歷史里的OG。 六年后,一路向北千里,一汽-大眾(后簡稱一汽大眾)成立。

2023-09-25 17:45 評(píng)論

耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器用于檢測(cè)剎車油液位高低變化

現(xiàn)如今,大家對(duì)汽車的追求也是越來越高了,購買汽車不僅是用來出行的,而且還是需要保養(yǎng)的。汽車上的燃油、機(jī)油、變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體,俗稱的“五油三水”它們對(duì)汽車是極為重要的,是汽車運(yùn)行不可缺少的物質(zhì)

汽車電子 | 2023-09-22 14:43 評(píng)論

快狗打車、貨拉拉質(zhì)量鏖戰(zhàn)

速度體量不是萬能藥 作者:李歡 編輯:吳雙 風(fēng)品:蒙多 來源

嘀嗒出行市場(chǎng)份額滑坡風(fēng)險(xiǎn):順風(fēng)車業(yè)務(wù)從第一變第二,毛利率也承壓

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月30日,Dida Inc.(下稱:嘀嗒出行)向港交所遞交招股書,擬香港主板IPO上市,中金公司、海通國際、野村證券為其聯(lián)席保薦人。嘀嗒出行國內(nèi)運(yùn)營主體為北京暢行信息技術(shù)有限公司

嘀嗒出行港股IPO,順風(fēng)車業(yè)務(wù)還能重回行業(yè)第一嗎?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|可可 近期,嘀嗒出行再一次向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 9月1日,恰逢嘀嗒出行成立9周年

邱現(xiàn)東執(zhí)掌一汽調(diào)兵遣將,孫惠斌或?qū)㈦x任一汽奧迪

作為中國人“造車夢(mèng)”開始的地方,中國一汽在今年迎來了成立70周年的重要時(shí)刻。而隨著邱現(xiàn)東在9月1日正式出任中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記,成為“共和國長子”一把手后,也開始了針對(duì)一汽集團(tuán)旗下合資品牌的新一輪人事調(diào)整

其他 | 2023-09-14 11:11 評(píng)論

從APP上架后的首份中報(bào),看滴滴的韌性和速度

文/紀(jì)德 編輯/子夜 9月9日,滴滴在官網(wǎng)發(fā)布2023年二季度財(cái)報(bào),這是滴滴恢復(fù)上架后的首份中報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,滴滴在2023年二季度的收入錄得正增長、虧損也持續(xù)收窄。其中總收入為488億元,同比增長52.6%;歸屬于普通股股東凈虧損為2.67億元

宋中杰攜嘀嗒四扣港交所大門

8月30日,主營順風(fēng)車業(yè)務(wù)的嘀嗒出行再次向港交所主板遞交了上市申請(qǐng),中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 據(jù)招股書顯示,作為中國第二大順風(fēng)車平臺(tái),2022年嘀嗒的順風(fēng)車交易額達(dá)到61億元,搭乘次數(shù)達(dá)到9420萬次

網(wǎng)約車聚合,鯰魚漸漸失控

任何一個(gè)行業(yè),要想保持活力,需要新玩家、新模式的加入。可如若對(duì)“新勢(shì)力”存在管理真空,“鯰魚”就會(huì)失控。為了網(wǎng)約車市場(chǎng)的長遠(yuǎn)發(fā)展,網(wǎng)約車聚合模式被引入

喜相逢為何執(zhí)意要上市?

       作者:泰羅,編輯:小市妹        這已經(jīng)是喜相逢第7次遞表了。    

汽配維保 | 2023-09-11 16:21 評(píng)論
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