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市場(chǎng)研究

零部件供應(yīng)不足，傳沃爾沃要在中國(guó)停產(chǎn)了

受芯片短缺的影響，自進(jìn)入2020年以來有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，這其中就包括沃爾沃。3月18日，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃周三晚間宣布，因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足，將臨時(shí)暫�；蛘{(diào)整中國(guó)和美國(guó)的汽車生產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-03-18 14:43 評(píng)論

大眾汽車集團(tuán)確認(rèn)拆分“超跑之王”布加迪，新東家浮出水面

雖然布加迪作為“超跑之王”，在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度與品牌影響力，而且價(jià)格還相當(dāng)不菲，比如布加迪威航的車型售價(jià)已超過了2500萬元，但是對(duì)于布加迪的擁有者大眾集團(tuán)來說，布加迪反而讓大眾賠錢了。此前，有消息顯示，大眾汽車集團(tuán)或許正在計(jì)劃出售旗下的頂級(jí)超跑品牌布加迪

工藝與制造 | 2021-03-17 14:18 評(píng)論

315晚會(huì)點(diǎn)名英菲尼迪、福特，最新官方回應(yīng)來了！

2021年的央視3·15晚會(huì)上，英菲尼迪因保密協(xié)議被點(diǎn)名。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，有消費(fèi)者反映在車輛出現(xiàn)問題后，找到4S店里，卻被要求簽訂保密協(xié)議，且不能向媒體及通過其他手段發(fā)布相應(yīng)問題。據(jù)報(bào)道，隨先生購(gòu)買了一輛英菲尼迪QX60兩驅(qū)版，但在3年之內(nèi)因隱患問題，連續(xù)三次更換了變速箱

汽配維保 | 2021-03-16 09:57 評(píng)論

央視315晚會(huì)點(diǎn)名長(zhǎng)安福特！官方致歉：免費(fèi)維修

央視315晚會(huì)上，長(zhǎng)安福特被點(diǎn)名，起因是部分產(chǎn)品搭載的干式雙離合變速箱進(jìn)水生銹問題。對(duì)此，長(zhǎng)安福特官方迅速回應(yīng)，發(fā)表了一份道歉聲明。長(zhǎng)安福特在聲明中表示，對(duì)于此問題給消費(fèi)者使用和體驗(yàn)造成的困擾與不便，深表歉意，鄭重承諾對(duì)于存在問題的變速箱，提供免費(fèi)維修服務(wù)，確�？蛻魸M意

汽配維保 | 2021-03-16 09:54 評(píng)論

大眾內(nèi)部消息：大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人

近日，據(jù)外媒報(bào)道，有來自大眾內(nèi)部的消息人士透露，該公司計(jì)劃在德國(guó)裁員多達(dá)4000人，年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休，此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示，已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃，1964年出生的員工可選擇部分退休，1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休

工藝與制造 | 2021-03-16 09:05 評(píng)論

特斯拉在歐美市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額

媒體披露的數(shù)據(jù)指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位,在美國(guó)市場(chǎng)更擁有近八成市場(chǎng)份額,不過2月份的數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)再次被五菱擊敗。2月份的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得

工藝與制造 | 2021-03-16 08:49 評(píng)論

股權(quán)激勵(lì)獲股東大會(huì)通過 科力遠(yuǎn)錨定未來三年盈利目標(biāo)

日前，科力遠(yuǎn)股權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過。通過股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，科力遠(yuǎn)將錨定未來三年的盈利目標(biāo)，驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，對(duì)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義

著名改裝避震品牌KW收購(gòu)德國(guó)BBS，正向擴(kuò)張的案例

對(duì)于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國(guó)著名的改裝避震品牌，德國(guó)BBS（日本BBS與之無關(guān)）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)格，和高知名度著稱，是旗鼓相當(dāng)?shù)莫?dú)立品牌

工藝與制造 | 2021-03-09 09:19 評(píng)論

大眾汽車發(fā)布ACCELERATE戰(zhàn)略，加速電動(dòng)化發(fā)展

北京時(shí)間3月5日，大眾汽車品牌正式發(fā)布ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略，以加速數(shù)字化、新商業(yè)模式和自動(dòng)駕駛方面的發(fā)展。在電動(dòng)化之外，大眾汽車認(rèn)為，車載軟件集成與數(shù)字化用戶體驗(yàn)將成為其重要核心競(jìng)爭(zhēng)力。在商業(yè)模式方面，大眾汽車正在努力通過數(shù)據(jù)技術(shù)吸引新的用戶群體，以開拓新的收入來源

博通集成布局汽車電子芯片，能否走出困境？

隨著科技的進(jìn)步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標(biāo)被無線藍(lán)牙鼠標(biāo)替代;有線耳機(jī)被無線耳機(jī)替代。還有很多消費(fèi)電子產(chǎn)品,一出生就內(nèi)置WiFi或藍(lán)牙連接,比如運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產(chǎn)品

汽車電子 | 2021-03-07 15:55 評(píng)論

5年仍未盈利，蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?

蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?文丨慶秋BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章去年以來,蔚來可謂風(fēng)光無限,股價(jià)一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關(guān),并超越本田、寶馬等傳統(tǒng)車企,邁入全球車企排行前十的陣營(yíng)

汽車電子 | 2021-03-03 09:58 評(píng)論

ADAS功能漸成車輛標(biāo)配，ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀

如Yole的分析師所說,進(jìn)入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動(dòng)駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2++”的華麗表演。但就自動(dòng)駕駛而言,現(xiàn)實(shí)也許還不是一回事�！彪m然如此,整個(gè)行業(yè)也在這一過程中為全自動(dòng)車輛(AV)實(shí)現(xiàn)最高水平的自動(dòng)化積累著更多的經(jīng)驗(yàn)

汽車電子 | 2021-03-02 15:09 評(píng)論

吉利與沃爾沃“合并”，又一個(gè)世界汽車巨頭即將誕生!

圖文 陳 曦差不多去年這個(gè)時(shí)候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進(jìn)行初步探討。當(dāng)時(shí)這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場(chǎng)即將上演的資本大戲吊起了無數(shù)吃瓜群眾的胃口

工藝與制造 | 2021-02-28 21:55 評(píng)論

從吉利到“富吉康”：吉利與沃爾沃的合并計(jì)劃正式開啟

資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷吉利想要合并沃爾沃的心越來越迫切。去年開始，吉利就提起過將重新考慮對(duì)沃爾沃的合并重組事宜，兩個(gè)多月前的新年致辭上，李書福正式確定了這一消息，稱將在吉利成功登陸科創(chuàng)板后，重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論

工藝與制造 | 2021-02-25 14:54 評(píng)論

沃爾沃汽車和吉利汽車達(dá)成合并方案

吉利與沃爾沃的合并方案在商討一年之后終于有了階段性的結(jié)果。昨日晚間，吉利控股集團(tuán)發(fā)布官方聲明，正式宣布沃爾沃汽車和吉利汽車達(dá)成合并方案。吉利控股集團(tuán)稱，雙方將保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)，共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動(dòng)駕駛解決方案等

工藝與制造 | 2021-02-25 11:15 評(píng)論

“All in安全”，滴滴全體高管立軍令狀力保安全

作者：龔進(jìn)輝由于眾所周知的原因，近年來滴滴對(duì)安全格外上心，喊出“All in安全”的口號(hào)。今天，滴滴再度加碼安全，舉行2021年度“安全生產(chǎn)責(zé)任書簽署儀式”，正式明確各部門安全生產(chǎn)責(zé)任，并由滴滴全體經(jīng)營(yíng)管理人員逐一簽署安全生產(chǎn)責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任到人

中歐新能源車銷量1月景氣延續(xù)迎來開門紅

每周一談1．每周一談：中歐新能源車銷量1月景氣延續(xù)迎來開門紅1．1 2020年歐洲新能源車銷量超預(yù)期2020年歐洲碳排目標(biāo)和各國(guó)新能源車補(bǔ)貼政策效果顯著，新能源車銷量大幅增長(zhǎng)。歐洲2020年12月實(shí)現(xiàn)

工藝與制造 | 2021-02-22 16:54 評(píng)論

豐田Q3凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng) 短期內(nèi)無芯片短缺之憂

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后,豐田汽車實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,公司宣稱其2020財(cái)年第三財(cái)季(2020．10．1-2020．12．31)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從前一年同期的6400．97億日元(約合395．26億元)同比增長(zhǎng)至9879億日元(約合610．02億元)

汽車電子 | 2021-02-14 15:04 評(píng)論

福特中國(guó)復(fù)興之路

圖文 陳 曦寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。世界上每一家偉大的公司,都會(huì)經(jīng)歷高光與低谷。相比高光時(shí)刻的躊躇滿志,走出逆境后的苦盡甘來,更加值得我們久久回味。隨著2020年最后一天的鐘聲敲響,世界上最偉大的汽車公司福特,終于在飽經(jīng)磨難之后,于中國(guó)市場(chǎng)上看到了黎明的曙光

2021-02-07 20:08 評(píng)論

捷豹路虎Q3高分財(cái)報(bào)背后，中國(guó)市場(chǎng)做對(duì)了什么？

圖文 宋 西充滿變數(shù)與不確定性的2020年終于收官,但結(jié)局似乎比想象中好很多。置身于豪華汽車市場(chǎng)的捷豹路虎,更是交出了令人驚喜的成績(jī)單。近日,捷豹路虎公布了2020/21財(cái)年第三季度(2020年10月至12月)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)

汽車電子 | 2021-02-06 11:51 評(píng)論
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