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市場(chǎng)研究

福特汽車疫情之年奮力突圍，結(jié)束在華三連降的被動(dòng)局面

歷經(jīng)在華銷量連續(xù)三年下降的被動(dòng)局面，福特汽車疫情之年奮力突圍。剛剛過去的2020年，“福特中國(guó)2．0”戰(zhàn)略加速落地，旗下三大品牌全線發(fā)力，品牌力和競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。在全行業(yè)2020年負(fù)增長(zhǎng)的形勢(shì)下，福特汽車逆勢(shì)上揚(yáng)，全年在華銷售近60．3萬輛，同比增長(zhǎng)6．1％

工藝與制造 | 2021-01-18 09:10 評(píng)論

安全帶約束功能或失效 捷豹路虎中國(guó)召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)系列汽車

用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 左右觀車1月17日?qǐng)?bào)道——1月份過去了一半,又有不少品牌車型宣布召回,值得注意的是,有不少進(jìn)口豪華品牌車型均出現(xiàn)在了召回名單中。大家可以關(guān)注以下召回信息。存在安全隱患 沃爾沃召回部分進(jìn)口XC90、V60和V90 CC汽車沃爾沃汽車宣布

汽配維保 | 2021-01-17 21:37 評(píng)論

吉利與富士康成立合資公司,為第三方車企代工

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與富士康科技集團(tuán)共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù),包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

汽車行業(yè)太“糟芯”！斯巴魯因芯片斷供在日本全線停產(chǎn)

今年汽車行業(yè)很“糟芯”。日前，斯巴魯官方表示，由于部分芯片相關(guān)的零部件供應(yīng)中斷，日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)間為1月15日（周五）和1月16日（周六）。對(duì)此，斯巴魯表示，此次停產(chǎn)不會(huì)對(duì)公司的銷量統(tǒng)計(jì)以及集團(tuán)財(cái)報(bào)等綜合表現(xiàn)產(chǎn)生影響，如有必要，將進(jìn)一步發(fā)布公告

工藝與制造 | 2021-01-16 16:36 評(píng)論

鄭顯聰出任鴻�？萍�！意在打造MIH電動(dòng)車軟硬體開放平臺(tái)！

鴻海集團(tuán)已經(jīng)聯(lián)合業(yè)內(nèi)超過200家巨頭，打造MIH電動(dòng)車軟硬體開放平臺(tái)和關(guān)鍵零組件。目標(biāo)要成為電動(dòng)車界的安卓系統(tǒng)。

汽車電子 | 2021-01-16 11:50 評(píng)論

美錦能源開打飛馳牌！“飛馳汽車”更名“飛馳科技”

新年伊始，美錦能源旗下原佛山市飛馳汽車制造有限公司正式變更工商登記，更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司。飛馳汽車要更名，意義在何處？

工藝與制造 | 2021-01-16 11:47 評(píng)論

新能源汽車不愧為“風(fēng)口期”！恒大、阿里、百度紛紛下場(chǎng)造車

恒大、阿里、百度、富士康等均下場(chǎng)造車，無不暗示著新能源汽車正處于“風(fēng)口期”。

工藝與制造 | 2021-01-16 10:53 評(píng)論

比亞迪大量輸出底盤，為電池電機(jī)外供鋪路

電車匯消息：2020年工信部共計(jì)發(fā)布了13批次的新能源汽車推薦目錄，全年新上目錄的專用車產(chǎn)品共有1462款，要說新能源專用車推薦目錄最大的變化，那就是過去一年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品數(shù)量明顯增多了。除此之外，在新能源專用車底盤領(lǐng)域，企業(yè)配套情況也有了新的變化

芯片短缺現(xiàn)象愈演愈烈！全球多家車企被迫減產(chǎn)……

繼大眾減產(chǎn)后,福特、日產(chǎn)、豐田等多家車企本月也將開始減產(chǎn)。雖然在去年12月初大眾中國(guó)被曝出“因芯片短缺導(dǎo)致停產(chǎn)”時(shí)予以了否認(rèn),但從目前情況來看,芯片短缺的問題遠(yuǎn)沒有解決。車用芯片缺貨現(xiàn)象已蔓延整個(gè)車市,戴姆勒、大眾汽車、 日產(chǎn)與本田汽車等車廠相繼宣布減產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-01-16 09:00 評(píng)論

十二月乘用車市場(chǎng)分析：市場(chǎng)復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)銷量“六連增”

年底疫情的死灰復(fù)燃再次為國(guó)內(nèi)的車市環(huán)境籠罩上了一層陰霾,而更令人擔(dān)憂的是本次疫情的反彈以一種十分詭異的形式與汽車行業(yè)產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)。譬如有越來越多的確診或疑似病例出現(xiàn)于零部件倉(cāng)庫、4S店、或者企業(yè)車庫——當(dāng)然這具備了足夠的巧合性與偶然性,但也從側(cè)面反映出解決疫情的刻不容緩

工藝與制造 | 2021-01-16 08:55 評(píng)論

2020年全球及中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要

專用車高端制造龍頭中集車輛回A

半掛車和專用車高端制造第一股，連續(xù)7年保持半掛車銷售全球第一。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜蒼穹一個(gè)營(yíng)收超200億的巨無霸，一個(gè)全球行業(yè)龍頭，一個(gè)中國(guó)高端制造的全球代表……近日，港股半掛車和專用車高端制造第一股中集車輛（01839．HK），創(chuàng)業(yè)板IPO過會(huì)之后，引起投資者的高度關(guān)注

工藝與制造 | 2021-01-14 14:16 評(píng)論

寶馬中國(guó)曬2020成績(jī)單！創(chuàng)下26年來最好銷量紀(jì)錄！

1月12日，寶馬集團(tuán)發(fā)布2020年的成績(jī)單，并表示：“創(chuàng)下公司自1994年以來中國(guó)市場(chǎng)的最好銷售紀(jì)錄�！睌�(shù)據(jù)顯示，2020年全年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長(zhǎng)7．4％，其中華晨寶馬全年銷量為602，247，同比增長(zhǎng)11．8％

工藝與制造 | 2021-01-13 10:28 評(píng)論

大眾將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾于本周二表示，公司將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障。據(jù)稱，該故障將影響車輛的車載信息娛樂系統(tǒng)及倒車攝像頭。該故障影響了絕大多數(shù)第八代大眾Golf車型，最近的生產(chǎn)批次為2020年7月

汽配維保 | 2021-01-13 09:40 評(píng)論

法拉第未來正在洽談通過收購(gòu)公司的方式在美股上市！

據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）正在洽談通過與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）的方式在美股上市。知情人士表示，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F將尋求籌集逾4億美元實(shí)現(xiàn)與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并，合并后的實(shí)體估值約為30億美元

工藝與制造 | 2021-01-12 10:44 評(píng)論

富士康宣布2億美元接手“山芋”拜騰

在孕育拜騰之初，富士康便是砸下了真金白銀，現(xiàn)在到了拜騰百病纏身將死之際，富士康再度出手，想要力挽狂瀾。曾經(jīng)認(rèn)為“造車成功率很低”，勸“行業(yè)守住本分”的郭臺(tái)銘，終于在2021年的開端忘掉了本分，70歲的他，還是一如既往地像一個(gè)追風(fēng)的少年，開始著新的嘗試

2021-01-06 11:00 評(píng)論

千億市場(chǎng)里比亞迪半導(dǎo)體分拆上市

在黑天鵝頻發(fā)的2020年，新能源汽車市場(chǎng)卻一掃從前的“陰霾”，迎來了快速發(fā)展。一方面隨著新能源車市回暖，全球范圍內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量都有了大幅度提升；另一方面，受新能源政策的刺激，很多新能源車企備受資本市場(chǎng)的熱捧，一些上市公司如特斯拉、蔚來等公司的市值，都實(shí)現(xiàn)了翻倍暴漲

汽車電子 | 2021-01-04 11:42 評(píng)論

韓國(guó)雙龍公司宣布破產(chǎn)，時(shí)隔11年再次申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

2020年12月22日韓國(guó)雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營(yíng)不善未能償還1．35億美元的債務(wù)而申請(qǐng)破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％

工藝與制造 | 2020-12-24 11:44 評(píng)論

PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，合并搭載全球第四大汽車制造商！

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）和FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會(huì)議，批準(zhǔn)該交易，合并預(yù)計(jì)將于2021年第一季度末完成

工藝與制造 | 2020-12-23 09:09 評(píng)論

中國(guó)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，奧迪努力沖銷量！

消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境下未來的容量將不斷擴(kuò)大，伴隨的將是更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這也是中國(guó)豪華車市場(chǎng)不斷進(jìn)化的縮影。為了迎接即將到來的圣誕節(jié)，奔馳和寶馬在12月進(jìn)行了一場(chǎng)“把車停進(jìn)對(duì)方展廳”的活動(dòng)。除了將慕尼黑的

工藝與制造 | 2020-12-18 09:54 評(píng)論
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