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自動駕駛

OFweek 2018（第三屆）人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇即將來襲

11月13日，OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇將在深圳召開。

自動駕駛 | 2018-10-18 16:37 評論

蘭德咨詢：道路成為實(shí)驗(yàn)室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛測試

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報(bào)告，報(bào)告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個實(shí)驗(yàn)室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況下。

自動駕駛 | 2018-10-17 10:18 評論

零基礎(chǔ)開發(fā)者的福音！英偉達(dá)發(fā)布自動駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion

借助這些強(qiáng)大的開發(fā)和驗(yàn)證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。

自動駕駛 | 2018-10-16 10:28 評論

蒂埃里·波洛雷：卓越可靠和高性價(jià)比是雷諾汽車的DNA

10月2日，在第88屆巴黎國際車展上，雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）代表雷諾集團(tuán)發(fā)表致辭，并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ－ULTIMO，宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。

自動駕駛 | 2018-10-15 10:21 評論

第41周自動駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動駕駛 Waymo完成1000萬英里路測

10月11日，華為與奧迪聯(lián)合宣布，將在L4自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。

自動駕駛 | 2018-10-15 09:46 評論

10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術(shù)，捷豹為視障行人設(shè)計(jì)低速提示音

特斯拉消費(fèi)者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補(bǔ)貼；英國減少電動汽車補(bǔ)貼，下月開始停發(fā)插電式混合動力汽車補(bǔ)貼；美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路，首家授權(quán)是Aurora。

自動駕駛 | 2018-10-13 10:21 評論

歐盟新規(guī)認(rèn)定自動駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企，這是車主噩夢、車企福音？

在歐洲當(dāng)?shù)貢r間10月10日的時候，歐盟關(guān)于自動駕駛車輛注冊的投票中，其中7A的條款是“自動駕駛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動生成的，其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性，所以不適用于版權(quán)保護(hù)或數(shù)據(jù)庫權(quán)利”。

自動駕駛 | 2018-10-13 01:09 評論

斯堪尼亞AiCC Plus讓自適應(yīng)智能巡航距隊(duì)列行駛更近一步

斯堪尼亞推出的AiCC Plus，是一款通過第一代隊(duì)列技術(shù)來提升燃油表現(xiàn)的新功能。

自動駕駛 | 2018-10-12 02:22 評論

華為推出自動駕駛的移動數(shù)據(jù)中心，奔馳正研發(fā)云技術(shù)和新后臺

10日，在上海世博中心華為全聯(lián)接大會上，華為與上海博泰簽署了車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略合作。

自動駕駛 | 2018-10-11 15:16 評論

我國的智能駕駛領(lǐng)域是如何發(fā)展的

相比于國外智能汽車領(lǐng)域“起步早，階段式發(fā)展”的特點(diǎn)，國內(nèi)智能汽車技術(shù)的成熟過程突出表現(xiàn)為“起步晚，發(fā)展迅猛”的特點(diǎn)。除了國內(nèi)科技型企業(yè)在無人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外，創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長同樣令人充滿期待。

自動駕駛 | 2018-10-11 09:53 評論

自動駕駛：L3來了，L4還遠(yuǎn)

去年7月全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？

自動駕駛 | 2018-10-09 14:12 評論

福特為了自動駕駛業(yè)務(wù)，竟然投資了一家天氣預(yù)報(bào)公司

作為全球汽車巨頭之一的福特汽車，最近參與了一家總部位于美國波士頓的“天氣預(yù)報(bào)”公司B輪融資，為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬美元，福特投資這家公司的原因是認(rèn)為“天氣預(yù)報(bào)”在自動駕駛技術(shù)應(yīng)用中至關(guān)重要。

自動駕駛 | 2018-10-09 11:35 評論

在多接入邊緣計(jì)算中，構(gòu)造基于深度學(xué)習(xí)的自動駕駛汽車緩存

車對數(shù)據(jù)中心（DC）通信的高延遲，會讓娛樂內(nèi)容的檢索妨礙內(nèi)容遞送服務(wù)。本文通過使用部署在多接入邊緣計(jì)算（MEC）結(jié)構(gòu)上的深度學(xué)習(xí)方法，為自動駕駛汽車提出了基于深度學(xué)習(xí)的緩存。

自動駕駛 | 2018-10-09 10:20 評論

豐田與軟銀深度合作，最優(yōu)自動駕駛輔助出爐

據(jù)10月7日恒大健康發(fā)布的公告，恒大健康突然發(fā)布公告稱，法拉第未來半年耗盡恒大注資的8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元的要求，并在未達(dá)目的后提出仲裁，要求剝奪恒大的融資同意權(quán)，撕毀所有合作協(xié)議。

自動駕駛 | 2018-10-09 10:07 評論

深度好文｜自動駕駛時代，中日美歐企業(yè)的合縱連橫

上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達(dá)成合作，雙方共同發(fā)展自動駕駛技術(shù)，同時，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務(wù)的子公司Cruise，為自動駕駛領(lǐng)域最大單筆投資。

自動駕駛 | 2018-10-08 11:40 評論

孫正義和豐田章男罕見同臺，軟銀和豐田聯(lián)手發(fā)展自動駕駛業(yè)務(wù)

日本東京當(dāng)?shù)貢r間10月4日，日本最大的汽車公司豐田和最大的科技集團(tuán)軟銀宣布合作，雙方將聯(lián)合出資成立新公司，專注于將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于出行、移動服務(wù)等新領(lǐng)域。

自動駕駛 | 2018-10-08 11:23 評論

《消費(fèi)者報(bào)告》：評測駕駛輔助系統(tǒng)的五個維度，特斯拉不敵凱迪拉克

美國當(dāng)?shù)貢r間10月4日，著名的非盈利第三方評測機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》，發(fā)布了汽車駕駛輔助系統(tǒng)（備注：Partially Automated Driving Systems也有翻譯為“半自動駕駛系統(tǒng)”，車智君統(tǒng)一翻譯為“駕駛輔助系統(tǒng)”）評測報(bào)告。

自動駕駛 | 2018-10-08 10:37 評論

沒有鋼鐵俠馬斯克，特斯拉還能上天嗎？

近段時間來，沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“特斯拉私有化”一事最終得以解決。馬斯克沒有像馬云一樣有先見，在10年前就開始準(zhǔn)備傳承計(jì)劃，所以現(xiàn)在市場對特斯拉缺乏明顯二號人物感到擔(dān)憂。如果馬斯克離開公司，特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉，別說上天，落地都難。

自動駕駛 | 2018-09-30 11:24 評論

所有困擾車輛自動駕駛的事物，從模糊的交通標(biāo)志到亂竄的動物

本文羅列了一些對目前自動駕駛汽車有挑戰(zhàn)的事物，動物、雪花、模糊的交通標(biāo)志都可能會讓無人車陷入困難。

自動駕駛 | 2018-09-30 09:31 評論

搶灘萬億自動駕駛市場，魔視智能打通產(chǎn)品“量產(chǎn)之路”

未來幾十年將是汽車智能化的時代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢，在這一趨勢下，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊？

自動駕駛 | 2018-09-29 14:38 評論
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