侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

CVPR2020：Waymo和Uber帶來新的技術(shù)革命

近日,計(jì)算機(jī)視覺與模式識(shí)別頂級(jí)會(huì)議 CVPR 2020 在全球線上開幕了。在一個(gè)關(guān)于自主駕駛研討會(huì)上,Waymo和Uber專家提出了新研究,用來提高可靠性、安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Waymo的首席科學(xué)家Drago Anguelov詳細(xì)介紹了ViDAR

新基建背景下，賽靈思自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)如何助力汽車產(chǎn)業(yè)？

新基建的東風(fēng)，正吹向各行各業(yè)。2020年初，中國《2020政府工作報(bào)告》提出的發(fā)展目標(biāo)顯示，今年將不斷加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中就包括建設(shè)數(shù)據(jù)中心這一項(xiàng)內(nèi)容。在數(shù)據(jù)層面，如何利用好數(shù)據(jù)作為支撐，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，改善人民生活，成為重要議題

一周股評(píng) | 有錢的吉利繼續(xù)買買買，沒錢的眾泰放假一年

評(píng)一周車股,察百態(tài)車市。今天的車股以兩個(gè)問題開篇,第一個(gè)問題,女生說的以下哪句話最不能相信?一是“我沒事,你不用管我”,二是“我好胖啊”,三是“我馬上就出門了”。第二個(gè)問題,男生說的以下哪句話絕對(duì)不能信:一是“我就喜歡你胖一點(diǎn)”,二是“對(duì)不起,我下次會(huì)改的”,三是“她只是我妹妹”

工藝與制造 | 2020-06-22 17:23 評(píng)論

日產(chǎn)被詛咒了？內(nèi)斗再升級(jí)，現(xiàn)任CEO被COO逼宮

史上最亂的汽車主機(jī)廠,還在繼續(xù)上演狗血宮斗劇。據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)汽車首席運(yùn)營官(COO)Ashwani Gupta團(tuán)隊(duì)正在向日產(chǎn)董事會(huì)施壓,希望Gupta能取代現(xiàn)任首席執(zhí)行官(CEO)內(nèi)田誠。Gupta的支持者提議,要么讓Gupta與內(nèi)田共享首席執(zhí)行官的職位,要么取代內(nèi)田誠

工藝與制造 | 2020-06-22 17:22 評(píng)論

原創(chuàng)科技的力量——第四代智能洗車機(jī)掀起行業(yè)大改革

科技改變生活，原創(chuàng)振興中國。昨日，浙江驛公里智能科技有限公司AI智能洗車機(jī)新品發(fā)布會(huì)在杭州國際博覽中心圓滿落幕，驛公里智能創(chuàng)始人兼CEO施恒之、首席科學(xué)官陳思渝、CTO 季錕出席會(huì)議并擔(dān)當(dāng)了發(fā)布會(huì)的主講人

汽配維保 | 2020-06-22 17:03 評(píng)論

滴滴多元化試水：2020只為熬下去

據(jù)北京商報(bào)消息,6月17日,滴滴總裁柳青加入Gucci美公司董事會(huì),正式成為開云集團(tuán)新任董事會(huì)成員。而在近期,滴滴又先后傳出試水社區(qū)電商、貨運(yùn)的消息。今年以來,滴滴先是入局跑腿業(yè)務(wù),現(xiàn)在又向貨運(yùn)、電商行業(yè)進(jìn)軍

豐田合作創(chuàng)建自動(dòng)駕駛的高清地圖

豐田汽車的自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)公司與五個(gè)行業(yè)合作伙伴一起成功完成了概念驗(yàn)證(PoC),展示了相對(duì)精度低于20英寸(50厘米)的地面道路的高清(HD)地圖構(gòu)建。在協(xié)作的PoC中,豐田技術(shù)研究所高級(jí)開發(fā)(TRI-AD)驗(yàn)證了兩種方法

洪觀 | 堡壘都是從內(nèi)部開始崩潰的

動(dòng)蕩與不安,是矛盾爆發(fā)最合適的溫床。電影《解憂雜貨店》里,僻靜的街道旁,一家雜貨店的牛奶箱仿佛有著不可描述的魔力,無論有什么煩惱和困惑,只要寫進(jìn)書信里投進(jìn)牛奶箱,第二天就會(huì)收到回信。于是,一些陌生人的過去和未來,在書信的往來中發(fā)生了奇妙的粘連

一錘定音: 工廠價(jià)買全球車？吉利汽車首創(chuàng) “C2M模式” 主機(jī)廠經(jīng)銷商用戶“三贏”

面對(duì)新冠肺炎疫情，汽車廠家積極探索新的營銷模式。吉利汽車首創(chuàng)的“C2M模式”，效果初顯，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者三盈局面。6月13日，吉利與大搜車聯(lián)合舉辦“走進(jìn)吉利工廠”線上直播，再一次讓吉利首創(chuàng)的汽車行業(yè) “C2M模式”成為熱議的焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-06-22 11:18 評(píng)論

中國特供不安全？中保研公布廣汽本田皓影成績：A柱感受下

今日，中保研C-IASI公布了廣汽本田皓影的全部評(píng)測成績，作為一款基于CR-V打造的中國“特供車”，不少網(wǎng)友都對(duì)其安全性十分關(guān)注，讓我們來看一下。據(jù)了解，此次參評(píng)的車型為2020款 240TURBO&

工藝與制造 | 2020-06-22 10:45 評(píng)論

寶馬終止與奔馳的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作

日前，德國汽車制造商寶馬公司宣布將凍結(jié)其與梅賽德斯－奔馳公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2019年7月4日達(dá)成，希望能讓寶馬和梅塞德斯－奔馳于2024年之前在各自的汽車中引入半自動(dòng)駕駛功能。然而受

智車科技第22周自動(dòng)駕駛周刊丨福特新增松手自動(dòng)駕駛功能等

智車科技第22周自動(dòng)駕駛周刊。1． 奔馳寶馬暫停自動(dòng)駕駛研發(fā)合作當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日,寶馬集團(tuán)和梅賽德斯奔馳汽車宣布暫停在下一代自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)合作。而這離2019年7月雙方正式簽署自動(dòng)駕駛長期合作協(xié)議還不到一年的時(shí)間

車界觀察：向東平能否救現(xiàn)代？十代索納塔將成試金石

預(yù)售價(jià)發(fā)布，十代索納塔能否成為北京現(xiàn)代的救命稻草？文金凌被視為“救火隊(duì)長”的向東平在今年早些時(shí)候正式履新北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長一職，并主要負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)�！�01】向東平有

2020-06-21 16:22 評(píng)論

眾泰汽車至暗時(shí)刻：去年預(yù)計(jì)虧損超百億 在部分地區(qū)無車可賣

借殼上市三年之后，眾泰汽車（000980）迎來了至暗時(shí)刻。與2018年盈利8億元相比，該公司2019年預(yù)計(jì)至少虧損108億元。

工藝與制造 | 2020-06-21 11:49 評(píng)論

領(lǐng)克06再定調(diào)：挑戰(zhàn)一切慣例！【愉觀車市】

古老而神秘的亞特蘭斯蒂海底世界,領(lǐng)克06來了。三亞海棠灣的亞特蘭斯蒂不乏有車企前來舉行活動(dòng),但從來沒有將舞臺(tái)搭建在水族館,背景是碩大的魚缸。領(lǐng)克的每一場活動(dòng)都會(huì)盡力去凸顯與眾不同,產(chǎn)品也是,似乎領(lǐng)克每次總是給人以一些神秘和不解,然后再通過非同尋常的解題思路去尋求答案

工藝與制造 | 2020-06-19 15:04 評(píng)論

全球首款北斗高精度定位智能車上市 網(wǎng)聯(lián)汽車啟新程

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是我國建設(shè)世界汽車強(qiáng)國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，要求突破關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

超1億美元開發(fā)自動(dòng)駕駛船舶 韓國能領(lǐng)跑東亞嗎？

不用自己動(dòng)手，車輛也能行駛……這樣的場景，對(duì)于很多不會(huì)開車或者車技不佳的人來說，想必期望已久。如今，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，自動(dòng)駕駛汽車正加速走向商用，未來人們或許將迎來完全“乘客化”的交通時(shí)代，司機(jī)可能會(huì)逐步成為歷史

自主大佬也缺錢！吉利謀劃回歸科創(chuàng)板融資169億元

6月17日晚間,吉利汽車(0175．HK)發(fā)布公告,董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上交所科創(chuàng)板上市的初步建議。吉利還表示,發(fā)行人民幣股份所得款項(xiàng)在扣除發(fā)行開支后,擬用于吉利集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展及一般營運(yùn)資金

其他 | 2020-06-19 14:40 評(píng)論

自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)能否從娃娃抓起？

威盛任我行平臺(tái)特別強(qiáng)調(diào)開放性，無論是硬件還是軟件，都支持多種選擇。

從“不可能”到遞交材料，吉利為何回歸A股？

對(duì)于現(xiàn)在的吉利汽車來說,一個(gè)地方上市可能還真的不夠�！凹嚮貧wA股的可能,不是暫時(shí)沒有,以后也不可能,一個(gè)地方上市就夠了。”這是吉利汽車董事長在13年前作為政協(xié)委員參加經(jīng)濟(jì)組討論后分享的心得體會(huì)。 此時(shí),吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到

其他 | 2020-06-19 10:48 評(píng)論
上一頁  1 ...  385 386 387 388  389 390 391 ... 663   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)