保時(shí)捷投資柏林區(qū)塊鏈創(chuàng)企發(fā)展汽車管理平臺(tái)

柏林初創(chuàng)公司Gapless在最新融資中籌集了550萬歐元（約合4216．52萬元人民幣），汽車制造商保時(shí)捷參與該輪融資。

開沃汽車自主研發(fā)無人礦卡系統(tǒng)，最快6月底交付應(yīng)用

4月30日，開沃汽車集團(tuán)溧水總部廠區(qū)中研試制中心舉行無人駕駛礦卡系統(tǒng)階段性展示評(píng)審。大卡車現(xiàn)場(chǎng)展示了障礙物感知識(shí)別、遇障停車等功能。據(jù)悉，此款礦卡將在5月到實(shí)際場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)最快在6月底可交付應(yīng)用。

德國計(jì)劃放寬疫情封鎖禁令并通過救市計(jì)劃 政府出臺(tái)政策拯救汽車業(yè)

德國將于下周一開始重啟游樂場(chǎng)所、博物館和教堂，而許多小型店鋪也將于本周重啟。此外，隨著疫情封鎖令的放寬，德國決定近期內(nèi)恢復(fù)學(xué)校開學(xué)和體育賽事的舉行。

縮小激光雷達(dá)關(guān)鍵組成部分，讓自動(dòng)駕駛汽車負(fù)擔(dān)得起

斯坦福大學(xué)團(tuán)隊(duì)正在致力于將車頂激光雷達(dá)中的機(jī)械和電子組件縮小到單個(gè)硅芯片。

比亞迪的2020開局：沒有更慘，只有最慘

可能在馬路上過往的車輛中，大眾、奔馳、寶馬、奧迪的車標(biāo)已經(jīng)屢見不鮮。但是車標(biāo)上寫著大大的“唐”、“宋”、“元”、“秦”等字樣的汽車，就十分少見。這些“不走尋常路”的汽車，正是比亞迪推出的“王朝系列”。而在此之前，比亞迪被不少人誤以為是“小破車”

2020款傳祺GS8靜態(tài)評(píng)測(cè)：經(jīng)典延續(xù) 內(nèi)飾配置再升級(jí)

傳祺GS8作為國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的明星車型，自上市之初就深受消費(fèi)者喜愛，一舉創(chuàng)下月銷過萬的好成績(jī)。去年10月份，2020款傳祺GS8迎來中期改款，新車在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面再度升級(jí)，接下來帶大家一起近距離體驗(yàn)這款經(jīng)典之作

4月車市正增長(zhǎng)在望，汽車報(bào)復(fù)性消費(fèi)來了？

“乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月前四周（1－25日）日均成交3．5萬輛，與去年同期相比只微降1．6％。按此趨勢(shì)，4月零售量有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，國內(nèi)車市徹底恢復(fù)元?dú)�。不過，在國民可支配收入下降的情況下，這種報(bào)復(fù)性消費(fèi)能持續(xù)多久？”隨著位于武漢的最后一批汽車廠商復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)車市終于恢復(fù)元?dú)?/span>

風(fēng)光S560，憑什么敢與“神車”論高下？

盤車問道 《車評(píng)社》第342期前言：春暖花開，景光綺麗，郊外已被“染”成綠色的海洋。隨著國內(nèi)疫情控制形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，旅游消費(fèi)市場(chǎng)也在復(fù)蘇。再加上“五一”小長(zhǎng)假的臨近，在家待了許久的人們已開始將自駕游列入家庭計(jì)劃

汽車AI語音交互正在讓機(jī)器交互更接近真人交互

文｜胡楊 胡皓來源｜智能相對(duì)論－ 今天天氣怎么樣？－ 今日是晴天，氣溫17到22度，東北風(fēng)3到4級(jí)。－ 那周五呢？－ 周五距今天還有2天�！爸貜�(fù)喚醒，答非所問，這不是人工智能，是‘人工智障智障’。”這是大部分智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶對(duì)語音交互的抱怨

眾泰汽車一季度虧損4.17億元：?jiǎn)T工尋求集體訴訟討薪

相比經(jīng)營業(yè)績(jī)持續(xù)出現(xiàn)虧損，更讓眾泰汽車不安的或許是燃油車型工廠遲遲未能復(fù)工以及接下來的員工集體訴訟。

2020年C-NCAP首批車型碰撞評(píng)級(jí)發(fā)布：帕薩特/皓影均五星

日前，C－NCAP官網(wǎng)發(fā)布消息稱， 截至2020年4月24日，2020年度第一批4款車型的C－NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。同時(shí)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車測(cè)評(píng)管理中心發(fā)布了該批4款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。

純?cè)瓌?chuàng)設(shè)計(jì)！眾泰TS5內(nèi)飾官圖發(fā)布：方向盤造型能逼瘋強(qiáng)迫癥

日前，眾泰汽車正式發(fā)布了全新緊湊型SUV——眾泰TS5的內(nèi)飾官圖。但是，讓眾人感到不解的是，可能是眾泰汽車迫切想要證明自己是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，又或者是在設(shè)計(jì)方面用力過猛。新車的方向盤造型很是另類。

2020年4月國內(nèi)各省市自動(dòng)駕駛相關(guān)政策一覽

4月1日，上海交通委發(fā)布了關(guān)于《上海市道路交通自動(dòng)駕駛開放測(cè)試場(chǎng)景管理辦法（試行）（草案）》征詢公眾意見的公告。據(jù)悉，該草案完成于3月30日，其主要從“管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、開放測(cè)試場(chǎng)景申請(qǐng)與審核、自動(dòng)駕駛開放測(cè)試場(chǎng)景管理”等方面給出相關(guān)管理辦法和措施，現(xiàn)在正處于意見征詢階段。

力帆股份發(fā)布2019年年報(bào)：營收74億 聚焦優(yōu)勢(shì)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展

力帆股份（601777）于今日公布了2019年年報(bào)。公告顯示，公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入74．5億元。

三“大”優(yōu)勢(shì)，四種用車模式，吉利首款中型SUV大夶

將“躺贏”為賣點(diǎn)的吉利豪越，作為吉利汽車首次切入中型7座SUV市場(chǎng)的先鋒，也通過比別人做得更好，詮釋了自己的“躺贏”實(shí)力。

英菲尼迪再次按下“重啟鍵”

通過對(duì)傳統(tǒng)四大區(qū)事業(yè)部拆分、與東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)等舉措，以及全新的管理團(tuán)隊(duì)來看，在進(jìn)入中國市場(chǎng)數(shù)十年后，英菲尼迪正在針對(duì)中國市場(chǎng)再次按下了“重啟鍵”。

大眾CEO稱：特斯拉OTA等軟件技術(shù)值得傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)

近日，大眾CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在內(nèi)部溝通會(huì)上承認(rèn)，特斯拉在軟件及軟件在自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的應(yīng)用方面遙遙領(lǐng)先，而且特斯拉還是汽車行業(yè)軟件無線更新（OTA）的先驅(qū)。

新基建下的智慧物流：數(shù)字底座構(gòu)成基礎(chǔ)，自動(dòng)駕駛形成閉環(huán)

在“新基建”和自動(dòng)駕駛的“改造”下，物流企業(yè)或?qū)⑼瓿蓮闹刭Y產(chǎn)到輕資產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，物流行業(yè)也將進(jìn)入到一個(gè)更快、更準(zhǔn)時(shí)、更安全的新時(shí)代。

自動(dòng)駕駛出租車加速落地 下半場(chǎng)之爭(zhēng)將是“數(shù)據(jù)”

近年來，隨著越來越多企業(yè)入局，技術(shù)、市場(chǎng)、政策等都越發(fā)完善，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已然進(jìn)入了下半場(chǎng)。在新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車更快走向商用成為業(yè)內(nèi)主要玩家普遍的“心聲”，受這一趨勢(shì)影響，以自動(dòng)駕駛出租車為代表的商業(yè)化模式開始逐步落地。

比奔馳S還私密？蘋果提交有色車窗玻璃專利：?jiǎn)蜗蚩梢?/a>