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產(chǎn)業(yè)新聞

從歐洲到北美，車(chē)企掀起“停工潮”

隨著新冠病毒在全球蔓延，以及歐美各國(guó)確診病例不斷增加，車(chē)企停工的浪潮從歐洲傳遞至北美。 迫于美國(guó)汽車(chē)工會(huì)（UAW）的壓力，底特律“三巨頭”（福特、通用、FCA）正式宣布，即日起關(guān)閉其在北美地區(qū)的全部工廠

2020-03-21 10:24 評(píng)論

難承“疫情之重”，博世等多家零部件企業(yè)歐洲停產(chǎn)

疫情之下，零部件供應(yīng)商也難獨(dú)善其身。3月20日，全球第一和第二大汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世和大陸宣布停止在歐洲的生產(chǎn)。博世表示將暫�；驕p少在法國(guó)、意大利和西班牙工廠的工作。大陸同樣宣布將在歐洲暫停生產(chǎn)。本周一，全球第三大汽車(chē)零部件供應(yīng)商——麥格納也已宣布奧地利工廠停工兩周

2020-03-21 10:13 評(píng)論

五項(xiàng)戰(zhàn)略調(diào)整迎戰(zhàn)2025，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)入“鄭義宣時(shí)代”

3月19日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在首爾良才洞集團(tuán)本部召開(kāi)了52屆股東大會(huì)。會(huì)議主要內(nèi)容為財(cái)務(wù)報(bào)表的確認(rèn)、公司部分章程的變更、董事會(huì)成員任命、監(jiān)察委員會(huì)委員任命以及董事回報(bào)等事項(xiàng)。其中，最引人注目的莫過(guò)于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)位置的新老更替

2020-03-21 10:10 評(píng)論

車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商華礪智行完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G數(shù)字基建新時(shí)代

創(chuàng)業(yè)邦獲悉，華礪智行宣布已于2019年底完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由信中利和上汽資本聯(lián)合領(lǐng)投，資金主要用于研發(fā)投入、市場(chǎng)和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充。此前，華礪智行還曾于2017年和2018年獲得來(lái)自啟迪之星來(lái)自上汽資本和天使輪融資

2020-03-20 16:13 評(píng)論

奧迪回應(yīng)未放棄L3級(jí)自動(dòng)駕駛，研發(fā)將被并入大眾汽車(chē)集團(tuán)層面

近日，有關(guān)“奧迪2019年底取消L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而研發(fā)L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)”的消息，引發(fā)業(yè)界對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的大討論。此前奧迪稱，公司確實(shí)加強(qiáng)了L4 級(jí)及以上關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但還未收到取消L3級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的消息

2020-03-20 16:04 評(píng)論

眾泰求錢(qián)若渴，鐵牛教子無(wú)方

與海馬、力帆等同樣深陷危機(jī)中的車(chē)企一樣，賣(mài)地和賣(mài)房成為了這些車(chē)企們解決困境的第一選擇。我這個(gè)年紀(jì)的朋友們大多都看過(guò)《哈利·波特》這套書(shū)，當(dāng)然，沒(méi)看過(guò)書(shū)也多少了解過(guò)這個(gè)系列其中的一兩部電影。最近在閑暇時(shí)

2020-03-20 14:10 評(píng)論

基于 PEDOT 觸控膜提升駕駛體驗(yàn)

隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始采用先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，并期待自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛室能夠不斷升級(jí)改進(jìn)。今天，車(chē)輛包括技術(shù)都需要耐用且易于操作，并且外觀設(shè)計(jì)方便滑動(dòng)式操作。觸摸屏和電容式按鈕則非常符合當(dāng)今數(shù)字世界的需求，將智能技術(shù)融入駕駛者的指尖

2020-03-20 13:43 評(píng)論

在通向智能駕駛的道路上，有沒(méi)有捷徑可走？

很多跡象表明，中國(guó)的車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展正在步入快車(chē)道。按照三部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年國(guó)產(chǎn)自主品牌的汽車(chē)中，ADAS自動(dòng)駕駛傳感器的新車(chē)裝配率將達(dá)到50%，到2025年將超過(guò)80%

2020-03-20 13:32 評(píng)論

現(xiàn)代汽車(chē)正式進(jìn)入鄭義宣時(shí)代

有善始者實(shí)繁，能克終者蓋寡。先民之言，”靡不有初？”3月18日，是現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九的82歲生日，在這一大家子人的生日宴會(huì)上，鄭夢(mèng)九鄭義宣父子似乎沒(méi)有過(guò)多的提留在“年年有今日，歲歲有今朝”的慶賀上。明天就是鄭義宣繼位的日子，或許來(lái)自父親的期許遠(yuǎn)遠(yuǎn)比兒子的祝愿要多出很多

2020-03-20 13:16 評(píng)論

業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)雙承壓，2020大眾集團(tuán)如何“出牌”？

疫情正蔓延成一場(chǎng)世界危機(jī)。北京時(shí)間3月17日下午，大眾財(cái)報(bào)發(fā)布。這一次，臺(tái)下沒(méi)有觀眾——大眾的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)首次以網(wǎng)上直播的形式呈現(xiàn)，全球各地的媒體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提問(wèn)。一簾素幕，高管悉數(shù)到場(chǎng)。在這個(gè)發(fā)布會(huì)上，“疫情”不出意外地成為了關(guān)鍵詞

2020-03-20 13:09 評(píng)論

寶馬押寶新技術(shù)，300億歐元砸出“新”未來(lái)？

寶馬董事長(zhǎng)齊普策可以長(zhǎng)舒一口氣了，在上任的第一年，公司取得的成績(jī)還不錯(cuò)。2020年3月18日，德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午十點(diǎn)，寶馬召開(kāi)了2020年度財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會(huì)，并發(fā)布了財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)進(jìn)展及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。雖然凈利潤(rùn)下跌三成，但相比于凈利潤(rùn)腰斬的老對(duì)手戴姆勒，寶馬集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)已算是優(yōu)秀

2020-03-20 11:13 評(píng)論

Uber市值僅為255億美元，滴滴還值200億美元嗎？

北京時(shí)間3月19日，Uber大跌21.63%，創(chuàng)下上市來(lái)最大的單日跌幅的，其最新的收盤(pán)價(jià)僅為12.82美元，對(duì)應(yīng)的市值為255.5億美元，創(chuàng)下了上市10個(gè)月以來(lái)的新低。軟銀在Uber的投資虧損，或已超過(guò)50億美元

2020-03-20 11:11 評(píng)論

雄獅科技獲2億元融資，奇瑞加速汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化

奇瑞向雄獅科技“加注”2億元，深化智能網(wǎng)聯(lián)化改革。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，3月18日，蕪湖奇瑞雄獅汽車(chē)科技有限公司獲得奇瑞汽車(chē)2億元戰(zhàn)略融資。據(jù)悉，此次戰(zhàn)略融資由奇瑞汽車(chē)股份有限公司、奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司共同注資

2020-03-20 10:34 評(píng)論

全球車(chē)企年報(bào)月，跌出一個(gè)滿屏綠

先來(lái)看一條新聞,據(jù)美國(guó)CNBC電視臺(tái)報(bào)道,加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示,因新冠肺炎疫情全球大流行,此事件可能會(huì)導(dǎo)致2020年全球汽車(chē)產(chǎn)量下降16%,并進(jìn)而影響全球汽車(chē)銷(xiāo)量。此前,汽車(chē)分析機(jī)構(gòu)LMC Automotive曾預(yù)測(cè)

2020-03-20 09:44 評(píng)論

湘江新區(qū)全力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云

湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心主要為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)提供專業(yè)性支持，為自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻和提升研發(fā)效率，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高端資源要素集聚提供載體及服務(wù)平臺(tái)。國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)內(nèi)，測(cè)試技術(shù)工程師正在把路測(cè)數(shù)據(jù)上傳到湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云

領(lǐng)克05限量版發(fā)布：指紋識(shí)別一觸讀取個(gè)人信息

打造智能座艙新入口！匯頂科技創(chuàng)新車(chē)載指紋方案首獲規(guī)模商用北京時(shí)間3月18日晚，領(lǐng)克汽車(chē)在線上召開(kāi)了面向全球市場(chǎng)的“領(lǐng)享會(huì)”，發(fā)布了基于領(lǐng)克05頂配四驅(qū)車(chē)型黑色版型打造的領(lǐng)克05時(shí)間限量版將正式開(kāi)啟預(yù)約

2020-03-19 16:15 評(píng)論

限量1005臺(tái)，領(lǐng)克05時(shí)間限量版發(fā)布

北京時(shí)間3月18日，領(lǐng)克汽車(chē)首款轎跑SUV車(chē)型領(lǐng)克05時(shí)間限量版正式開(kāi)啟預(yù)約。新車(chē)在領(lǐng)克05頂配版的基礎(chǔ)上增加了專屬配置，并且限量1005輛。官方在將近2個(gè)小時(shí)的直播時(shí)長(zhǎng)中并沒(méi)有公布消費(fèi)者們翹首以盼的預(yù)售價(jià)格

2020-03-19 15:05 評(píng)論

近80多家車(chē)企停產(chǎn)，疫情對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響正在擴(kuò)大

隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情正在好轉(zhuǎn)，國(guó)外多個(gè)地區(qū)疫情卻呈現(xiàn)擴(kuò)散趨勢(shì)。尤其歐洲地區(qū)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。受新冠肺炎疫情影響，全球范圍內(nèi)多家汽車(chē)制造商接連宣布并采取了相應(yīng)工廠暫停生產(chǎn)的措施。據(jù)車(chē)事小說(shuō)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，包括法拉利、大眾、戴姆勒、寶馬、豐田等在內(nèi)已接近80多家汽車(chē)工廠暫停了生產(chǎn)

2020-03-19 15:03 評(píng)論

今年新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)減少200萬(wàn)輛 長(zhǎng)城廣汽務(wù)實(shí)下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)

乘聯(lián)會(huì)指出,即使4月疫情得到良好控制,全國(guó)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)全年零售總量仍要損失約200萬(wàn)輛;如果疫情反復(fù),預(yù)計(jì)將面臨兩位數(shù)負(fù)增長(zhǎng)。車(chē)企負(fù)重前行,此前制定的2020年目標(biāo)遙不可及,及時(shí)調(diào)整目標(biāo)、工作節(jié)奏和內(nèi)容成為當(dāng)務(wù)之急

2020-03-19 14:03 評(píng)論

全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)跌掉一個(gè)“歐洲”

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，新冠疫情或讓全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下跌16%，這個(gè)數(shù)量相當(dāng)于整個(gè)歐洲近一年的銷(xiāo)量。過(guò)去的2月份，是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的至暗時(shí)刻，整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)量暴跌80%以上，不少汽車(chē)公司當(dāng)月銷(xiāo)量同比下跌9成，市場(chǎng)層面1-2月份汽車(chē)消費(fèi)同比下降37%

其他 | 2020-03-19 13:58 評(píng)論
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