智“造”未來，馭勢科技攜手合作伙伴打造國內(nèi)首條廠區(qū)無人駕駛物流線路

無人駕駛為企業(yè)防疫與生產(chǎn)雙賦能

擁有吉利ICON，你就率先跨入未來

2月24日，已成為車圈第一網(wǎng)紅的吉利ICON千呼萬喚始出來，以別開生面的線上登陸方式，正式落地于全國消費(fèi)者面前。雖然，本來預(yù)計(jì)將在情人節(jié)即推向市場的ICON此次姍姍來遲，但是在疫情之下的非常時(shí)刻，這樣的上市方式充分證明病毒并不能阻擋時(shí)代潮流車輪的邁進(jìn)，以及吉利從ICON開始，重樹汽車生態(tài)安全的決心

紅旗：行動(dòng)路上，皆是挑戰(zhàn)丨攻堅(jiān)戰(zhàn)“疫”

在疫情開始的階段，多數(shù)抱著跟風(fēng)隨大眾心情窩在家中自我隔離的吃瓜群眾可能認(rèn)為，等到這個(gè)春節(jié)過去了，疫情也就過去了。隨著第一爆發(fā)期確診數(shù)字與死亡數(shù)字的逐漸上升，隨著身邊開始出現(xiàn)確診與死亡案例，恐懼開始支配人們越發(fā)的重視此次疫情（經(jīng)多方努力，疫情已得到有效控制）

小鵬汽車失去加州路測牌照，百度脫離數(shù)據(jù)遭外媒質(zhì)疑

脫離報(bào)告有一定可信度，但還需要加入更多維度的數(shù)據(jù)。比如，將人類駕駛員和自動(dòng)駕駛汽車在特定場景下的駕駛數(shù)據(jù)逐項(xiàng)進(jìn)行對比分析，這樣才更具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。一旦自動(dòng)駕駛被認(rèn)為已經(jīng)做好了商業(yè)部署的準(zhǔn)備，交付必然會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行

加州DMV發(fā)布2019自動(dòng)駕駛汽車脫離報(bào)告

Waymo聲稱：“自動(dòng)駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場景測試范圍，其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)�！苯�日，加州車輛管理局（DMV）公布了《2019年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》，共收到了60份不同

車市繼續(xù)下行，2019年乘用車銷量同比跌7.4%，MPV市場跌幅最大

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2019年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，狹義乘用車產(chǎn)量為2091．67萬輛，同比下跌9．5％；綜合銷量為2069．76萬輛，同比下跌7．4％。毫無疑問，自2018年乘用車市場出現(xiàn)近28年來首次下跌后，2019年這一趨勢并沒有好轉(zhuǎn)，反而有所加劇

乘聯(lián)會(huì)稱今年2月中國乘用車零售銷量暴跌80% 豐田在華銷量跌70%

據(jù)外媒報(bào)道，中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（中國乘聯(lián)會(huì)，CPCA）于本周三表示，作為全球最大的汽車市場，今年2月中國的乘用車零售銷量暴跌80％。該機(jī)構(gòu)在聲明中表示，今年2月中國乘用車的整體銷量暴跌八成，但該機(jī)構(gòu)未給出該月的完整銷量數(shù)據(jù)

年內(nèi)正式啟用，寶馬品牌logo扁平化升級

借由網(wǎng)絡(luò)直播的方式，寶馬集團(tuán)于3月3日正式對外發(fā)部了i4純電動(dòng)概念車。伴隨著這款新車的發(fā)布，BMW全新品牌logo也展現(xiàn)在了世人面前。相較于BMW當(dāng)下的品牌logo，全新logo將此前的黑色環(huán)狀元素改為透明化，這也是BMW歷史上首次取消黑色環(huán)狀元素

6級自動(dòng)駕駛理念定位智能交通燈 特斯拉攝像頭技術(shù)不可或缺

據(jù)外媒報(bào)道，您是否坐在車內(nèi)等待紅燈變綠燈，而您車輛周邊不僅空無一人，也沒有其他車輛存在，只能坐在車內(nèi)干等著？是否有種挫敗感？若您駕駛的是汽油車或是柴油車，對于污染大氣環(huán)境的車輛尾氣，你是否感覺很糟？傳統(tǒng)的交通燈將被時(shí)代所淘汰傳統(tǒng)的交通燈將被淘汰掉，而且很快就會(huì)發(fā)生，當(dāng)前的技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)

IFO經(jīng)濟(jì)研究所：德國汽車業(yè)將面臨銷量和需求下滑 疫情沖擊德國經(jīng)濟(jì)

據(jù)外媒報(bào)道，慕尼黑大學(xué)IFO經(jīng)濟(jì)研究所（Ifo institute for economic research）表示，在未來數(shù)月內(nèi)，德國汽車也將面臨銷量下滑，因?yàn)樾枨罅矿E降。今年2月，德國汽車業(yè)的需求指數(shù)從上月的－2．1跌至－11．8，而出口行業(yè)的需求指數(shù)預(yù)期值從－5．2跌至－15．4

1-2月乘用車銷量同比下降41%，創(chuàng)20年來最大降幅

乘聯(lián)會(huì)對2月全國乘用車市場零售增速初步判斷同比下滑達(dá)到80％。預(yù)估1－2月累計(jì)銷量同比下降41％，創(chuàng)近20年來最大降幅。受春節(jié)假期以及疫情影響，2020年車市開局非常艱難。整車制造商方面，據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)

今年1月英國新車銷量同比下跌7.3% 柴油車銷量創(chuàng)20年來新低

據(jù)外媒報(bào)道，今年1月，英國新車市場的汽車銷量同比下跌7．3％，該數(shù)據(jù)由汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）發(fā)布。今年1月，英國的汽車注冊總量為149，279輛，較去年同期同比下跌1．2萬輛，其中柴油車銷量再度大幅滑落，其市場份額低于20％，創(chuàng)近20年來新低

李爾發(fā)布2019年Q4和全年財(cái)報(bào)

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，作為座椅與電子系統(tǒng)供應(yīng)商，李爾公司宣布2019年第四季度利潤和現(xiàn)金流下落，這要?dú)w咎于2019年通用汽車所遭遇的全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）大罷工。李爾宣稱，公司2019年第四季度的凈收入下跌40．6％至1．26億美元（約合8．74億元）

取消執(zhí)行副總裁職位，豐田再次調(diào)整組織架構(gòu)

3月3日，豐田汽車再次對自身的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。這家日本汽車巨頭在公告中表示，將任命現(xiàn)任首席會(huì)計(jì)師Kenta Kon作為其下一任首席財(cái)務(wù)官，現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官將繼續(xù)擔(dān)任首席風(fēng)險(xiǎn)官。公告中還提到，豐田將取消執(zhí)行副總裁（EVP）一職

2019年度國內(nèi)中大型車投訴排行榜

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)中大型車總投訴量為2，023宗，與2018年相比增加868宗。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的中大型車有40款，較2018年增加5款車型

疫情下的“資本寵兒”：20家車企獲融資，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域火熱

首席出行要聞丨廣州對新能源汽車補(bǔ)貼1萬元，汽車經(jīng)銷商復(fù)工率37.30%

寶馬、戴姆勒全新電動(dòng)車將推動(dòng)碳排放量2020年減少20％據(jù)路透社報(bào)道，德國汽車制造商寶馬和戴姆周二預(yù)計(jì)，全新發(fā)布的電動(dòng)車型將幫助它們今年銷售的汽車平均減少20％的碳排放。這兩家公司正努力達(dá)到歐洲新的嚴(yán)格排放規(guī)定

李書福能成為“中國馬斯克”嗎？丨億歐觀點(diǎn)

“造車狂人”們的爭霸，從地表沖上了云霄。李書福終于按捺不住“上天”的沖動(dòng)了。3月3日，吉利衛(wèi)星項(xiàng)目在李書福的老家浙江臺州啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)射兩顆低軌衛(wèi)星，首個(gè)脈動(dòng)式模塊化衛(wèi)星智能AIT（總裝基礎(chǔ)測試）中心也將落成

自動(dòng)駕駛公司白犀牛獲辰韜資本追加投資

投資界3月4日消息，專攻末端即時(shí)配送的自動(dòng)駕駛公司白犀牛宣布獲得辰韜資本的追加投資，融資金額未透露，融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)和落地運(yùn)營。白犀牛無人車成立于2019年4月，由前百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)成員朱磊創(chuàng)立。在創(chuàng)立白犀牛之前，朱磊曾是另一家自動(dòng)駕駛公司的聯(lián)合創(chuàng)始人

自動(dòng)駕駛升溫？Waymo完成22.5億美元融資

近年來，隨著第四次工業(yè)革命與產(chǎn)業(yè)變革的大幕拉開，前沿科技領(lǐng)域發(fā)展不斷提速，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、腦科學(xué)等技術(shù)加快走向商用。對于相關(guān)的科技企業(yè)來說，市場前景的確讓人著迷，但是研發(fā)等前期費(fèi)用投入也是巨大的壓力