10萬級的超強對決，雪佛蘭科魯澤和豐田雷凌究竟誰更勝一籌？

對于當(dāng)前的汽車行業(yè)來說，用一句經(jīng)典的名言來概括再合適不過：“這是最好的時代，同時也是最壞的時代”。最好的時代是因為隨著經(jīng)濟水平的改善，汽車消費普及，大家對于汽車的需求與日俱增；最壞的時代是因為隨著科技水平的提升，汽車競爭加劇，大家對于汽車的需求也愈發(fā)挑剔

為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G？

隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長，各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G？

電動汽車和傳統(tǒng)汽車，在安全上有哪些共性？

作為車輛不管是電動汽車還是傳統(tǒng)的汽車，在安全上面共性基本上是一樣的，那就是主動或者被動的保護車內(nèi)里面人和乘客的安全，首先在車輛的安全性能上面，傳統(tǒng)汽車和電動汽車都是需要進行碰撞試驗的，也就是說，在碰撞

20萬級性能車之爭，領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI，誰的實力更強？

8月2日晚，領(lǐng)克旗下首款性能車——領(lǐng)克03+正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為18.58萬-22.88萬元。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克旗下首款性能車，它的出現(xiàn)也標(biāo)志著自主品牌性能車的崛起。不過領(lǐng)克03+前期僅限量303臺，每年限量1000臺

中型SUV新款銳界領(lǐng)銜，福特4款重磅新車將于8月16日上市！

作為汽車圈的“老大哥”，福特在全球汽車市場上占據(jù)著重要位置。而在面對中國這個最大的汽車市場時，福特自2017年開始，銷量及市場份額開始出現(xiàn)明顯下滑�；仡欉@幾年福特在市場上的產(chǎn)品布局，新車型的發(fā)布以及老

風(fēng)光580 Pro何來實力叫板豐田RAV4榮放？

近日，風(fēng)光580 Pro正式以9.29-12.09萬元上市，上市時甚至官方宣稱風(fēng)光580 Pro有著叫板RAV4榮放的底盤實力，且只需RAV4一半的價格，就能買到比RAV4還大的風(fēng)光580 Pro。那

中國汽車遇冰期？還是碰到“豬”隊友？

汽車電瓶沒電了，有哪些辦法可以使汽車發(fā)動呢？

汽車蓄電池沒電了，車子無法啟動時，我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。把救援車輛與被救援車輛并排停在一起或車頭對車頭，然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來，就相當(dāng)于用另一輛車的電瓶來給你的起動機提供電能

雷諾-日產(chǎn)漸行漸遠(yuǎn) 雷諾寧減持日產(chǎn)股份也要“牽手”FCA

日前,雷諾集團被曝出正在與日產(chǎn)汽車商談對交叉持股關(guān)系進行“再平衡”,雷諾將以放棄部分對日產(chǎn)持股的代價,換取重啟與FCA合并的機會。財聯(lián)社(北京,記者 楊錚)訊,盡管合并談判已經(jīng)終止了兩個多月,但雷諾集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司(下稱“FCA”)的合并故事遠(yuǎn)未結(jié)束

中國首個Robo-Taxi公司成立，全球無人出租車的三種落地模式

北京時間8月7日，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，在廣州成立完全由自動駕駛技術(shù)提供出行服務(wù)的合資公司文遠(yuǎn)粵行WeRide RoboTaxi，這是中國首家落地一線城市的自動駕駛出行服務(wù)公司，也是全球首家與傳統(tǒng)出租車公司組建的自動駕駛出行服務(wù)公司

獵豹汽車停產(chǎn)降薪 員工靠送外賣、跑滴滴維持生計

丁磊帶來了華人運通的智能暢想，高合HiPhi 1的科幻能實現(xiàn)嗎？

導(dǎo)讀：只有打破慣例，跳出原來的行業(yè)思維框架，才能實現(xiàn)變道超車，比拼原有的市場領(lǐng)先者。張江高科，作為上海浦東新區(qū)的雙引擎之一，一直與陸家嘴金融城一起，為浦東提供源源不斷的發(fā)展動力。丁磊，曾經(jīng)就是這里的主人

沃爾沃最新研究表明：車輛自適應(yīng)巡航比人開車省油

沃爾沃新研究表明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)比人類司機開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因為他們通常是電動汽車,還有一個最大的一個原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時間,來提高車輛的效率

國家僑聯(lián)攜海外博士團到訪希迪智駕

8月3日,中國僑聯(lián)經(jīng)濟科技部副部長夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個國家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對接發(fā)展合作契機。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉中杰陪同參觀

自動駕駛攝像頭VS激光雷達 未來誰主自駕沉��？

汽車的誕生改變了人們的出行方式和效率,在現(xiàn)代社會中已經(jīng)有了難以撼動的地位。無論是從長久發(fā)展還是人類社會進步的矛盾來考慮,人們必然不會對生活必需品之一的汽車只想向一個方向——速度方向發(fā)展,對其他注點的追求也是必然的:美觀度、舒適性、操作簡易、安全性等

工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車盲區(qū)監(jiān)測(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》等3項汽車行業(yè)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),已完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布前,征求社會各界意見

滴滴官宣自動駕駛正式獨立，軟銀愿景的錢也在路上了？

北京時間8月5日，滴滴出行正式宣布將旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，但還沒有公布獨立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中，將新公司名字稱為“自動駕駛新公司或新成立的自動駕駛公司”。 在管理層方面，自動

交通部發(fā)文推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)

1． StradVision發(fā)布了自動駕駛攝像頭技術(shù)，或?qū)②A過激光雷達？公司透露，他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上，從而使自動駕駛汽車的成本得到顯著的降低

廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新？

華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時報》采訪時，透露出了重要信息：“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機所用，而是一個面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因為其能夠?qū)⒀訒r精確控制在5毫秒以下，所以對自動駕駛、工業(yè)自動化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義

開放道路+自動駕駛，長安汽車憑什么敢做第一？

如果粗略來看，人類對于自動駕駛汽車的渴望早在那些20世紀(jì)的科幻電影中就開始醞釀成型了：主角們坐在車?yán)锖戎�咖啡，看著報紙，任由汽車在高速公路上自行穿梭，安全且迅速。不過，當(dāng)我們剝離科學(xué)幻想的浪漫主義外衣，自動駕駛在本質(zhì)上其實是人類對于未來出行方式的一次期待