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市場(chǎng)研究

誰(shuí)才是電動(dòng)汽車中的王者？比亞迪聯(lián)手戴姆勒叫板特斯拉！

隨著油價(jià)不斷上漲，很多想買車的朋友望而卻步。在加上國(guó)家對(duì)新能源的提倡，現(xiàn)在新能源汽車成為了汽車當(dāng)中的明星。

2018-02-07 14:47 評(píng)論

2017年最受寵十大MPV，合資僅別克GL8上榜，但國(guó)產(chǎn)仍任重道遠(yuǎn)

無(wú)論是對(duì)于成員多的大家庭，還是經(jīng)商運(yùn)貨，MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面，MPV有著先天的優(yōu)勢(shì)。回首2017年， MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰(shuí)呢？

工藝與制造 | 2018-02-06 03:18 評(píng)論

2017年度最受歡迎的十大家轎，自主僅一款入圍，你的車上榜了

盡管SUV異軍突起，但是家轎依舊是各大車企布局的重要領(lǐng)域，無(wú)論是合資車企還是國(guó)產(chǎn)車企，旗下都有著各種轎車，縱觀2017年，家轎領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈！

工藝與制造 | 2018-02-06 02:17 評(píng)論

睿騁CC值不值得買？聽聽競(jìng)品車主怎么說

相比上次對(duì)比試駕，這次試駕有競(jìng)品車主的加入，一路上我們聊得更嗨，那么睿騁CC到底是否是一款值得推薦購(gòu)買的車型呢？不妨聽聽競(jìng)品車主怎么說。

工藝與制造 | 2018-02-05 09:37 評(píng)論

長(zhǎng)安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)漏油？1月份遭投訴TOP5車型

轉(zhuǎn)眼新年的第一個(gè)月就成了過去，進(jìn)入了2018年的第2個(gè)月。而到了年底，也迎來(lái)傳統(tǒng)的購(gòu)車旺季，不少國(guó)人腰包荷實(shí)，紛紛準(zhǔn)備買輛新車“犒勞”一下辛苦了一年的自己。

工藝與制造 | 2018-02-02 09:47 評(píng)論

技術(shù)分享！智能汽車背景下 HMI與用戶體驗(yàn)的思考

體驗(yàn)，人感觸對(duì)象時(shí)產(chǎn)生的生理與心理感覺。感觸的過程是交互的過程。交互產(chǎn)生體驗(yàn)。

2018-02-01 14:08 評(píng)論

全球自動(dòng)駕駛最強(qiáng)TOP5陣容，谷歌排第二，第一名實(shí)力究竟幾何？

Navigant Research近日發(fā)布了在自動(dòng)駕駛上最具實(shí)力的企業(yè)榜單，從發(fā)展和營(yíng)銷等十個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，最終公布了前19名的名單，而今天我們就著重對(duì)前五強(qiáng)做一下分析和介紹。

2017十大MPV，合資僅別克GL8上榜，但國(guó)產(chǎn)仍任重道遠(yuǎn)

無(wú)論是對(duì)于成員多的大家庭，還是經(jīng)商運(yùn)貨，MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面，MPV有著先天的優(yōu)勢(shì)�；厥�2017年， MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰(shuí)呢？

2018-02-01 11:09 評(píng)論

12.8寸大屏，百公里僅4.5秒，全新比亞迪唐脫胎換骨

當(dāng)說到比亞迪這個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌時(shí)，肯定很多消費(fèi)者都會(huì)為它豎起大拇指，它不僅在傳統(tǒng)燃油車方面做的不錯(cuò)，而且在新能源汽車方面也有一定的成績(jī)。

2018-02-01 11:08 評(píng)論

豪華汽車品牌“三巨頭”座次終于有了新變動(dòng)，奧迪雄風(fēng)不再？

在整個(gè)國(guó)內(nèi)車市整體呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的情況下，12個(gè)主流豪華汽車品牌卻共同拿下了18.4%的高增長(zhǎng)率，相比那些在2017年銷量成績(jī)表現(xiàn)平平的車企，盡管價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，大豪華品牌車企們總算能拿個(gè)大大的年終紅包，過個(gè)好年。

2018-02-01 11:07 評(píng)論

拿消費(fèi)者當(dāng)傻子，東風(fēng)標(biāo)致減配不降價(jià)是在作死

說起東風(fēng)標(biāo)致，大家肯定都非常熟悉，因?yàn)樗彩且粋�(gè)成立了十多年的合資車企了。

其他 | 2018-02-01 11:05 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)高端SUV又一力作，外觀超博越十倍，能火嗎？

長(zhǎng)安歐尚近些年似乎也是一個(gè)不溫不火的品牌，最近隨著其推出全新的車型COS1°,在網(wǎng)上卻引起一番熱議，似乎伴隨著傳祺的大賣，長(zhǎng)城WEY的發(fā)布，中大型SUV搶占了諸多市場(chǎng)亮點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-02-01 10:12 評(píng)論

站在巨人的肩膀上，沃爾沃或在歐洲生產(chǎn)領(lǐng)克汽車

吉利汽車將先歐洲、再北美，會(huì)充分利用沃爾沃工廠和渠道，在具備更大量的時(shí)候，完全具備獨(dú)立自主會(huì)開始自己建廠。

工藝與制造 | 2018-02-01 09:28 評(píng)論

曾經(jīng)銷聲匿跡，如今滿血復(fù)活，云雀汽車蓮花標(biāo)SUV實(shí)力幾何？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展的非常迅速，無(wú)論是國(guó)內(nèi)自主品牌還是合資品牌的汽車發(fā)展都非常不錯(cuò)。但是云雀汽車這個(gè)品牌可能很多朋友都沒有聽說過，不過看到他的品牌LOGO很多朋友都會(huì)誤認(rèn)為是蓮花汽車，因?yàn)樗腖OGO與蓮花汽車的LOGO相同。

2018-01-31 14:06 評(píng)論

商業(yè)模式首發(fā) LITE成首個(gè)進(jìn)駐潮玩科技品店的汽車品牌

1月23日，LITE的第一家商超店在杭州隆重揭幕，“新物種×新零售”汽車經(jīng)銷模式正式開啟。

2018-01-31 14:05 評(píng)論

轎車市場(chǎng)：自主嶄露鋒芒 合資巋然不動(dòng) | 侃車·2017盤點(diǎn)系列

講真，雖然現(xiàn)在是SUV時(shí)代，雖然轎車的市場(chǎng)份額在持續(xù)下滑，雖然很多人的第一臺(tái)車從轎車變成了SUV。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:04 評(píng)論

同比下滑高達(dá)50%，途觀等4款合資SUV賣不動(dòng)了？

在剛剛過去不久的2017年，SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)依然是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年全年轎車共銷售1184.8萬(wàn)輛，同比下降2.48%；而SUV共銷售1025.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊火爆。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:02 評(píng)論

思域已經(jīng)隱匿江湖，下一個(gè)超跑“公敵”會(huì)是6秒破百的名爵6嗎？

這一周的時(shí)間里，思域的梗已經(jīng)被各家汽車媒體說爛了，在風(fēng)口浪尖上的思域車主必然也知道以退為進(jìn)，在短時(shí)間內(nèi)恐怕要隱匿江湖。不過這也從側(cè)面看出，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對(duì)操控和動(dòng)力還是很有需求的，所以他們對(duì)思域蜂擁而至。

工藝與制造 | 2018-01-25 17:27 評(píng)論

博世聯(lián)合沃達(dá)豐和華為共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)Cellular-V2X提高了駕駛員輔助系統(tǒng)性能，從單純發(fā)出駕駛員預(yù)警提升到主動(dòng)協(xié)助駕駛員博世、沃達(dá)豐和華為成為首批在歐洲對(duì)Cellular-V2X進(jìn)行路測(cè)的企業(yè)車與車的實(shí)時(shí)通訊讓駕乘更輕松、更高效、更安全。

基于Q5底盤，保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎？

保時(shí)捷推出了Macan這款中型SUV，在定位上是明顯低于卡宴的，作為保時(shí)捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門價(jià)格十分吸引人，事不宜遲我們馬上開始。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:32 評(píng)論
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