一周股評 | 吃準(zhǔn)政策紅利的大眾在這一輪股比開放中能收獲什么?
在這場既定事實(shí)的游戲中,大眾顯示出無比激情的一面,果斷且勇敢,拿下中國新能源市場的最大份額,似乎指日可待,雖然江淮汽車被視為最大的受益者,但作為元老級的車企,江淮所變現(xiàn)出的放下和割舍也是看清市場方向的有效出路。
削減成本 法國汽車巨頭雷諾計劃全球裁員約1.5萬人
法國汽車巨頭雷諾計劃在全球裁員約1.5萬人,這是公司未來三年20億歐元成本削減計劃的一部分。
福特銳際挑起銷量大梁,百度車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻
長安福特各車型的表現(xiàn),去年年底才上市的新車銳際最為突出,當(dāng)月共計銷售5072輛,超越了主打廉價的福睿斯,成為長安福特最暢銷的車型。
為了拯救聯(lián)盟!雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略
5月27日,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車聯(lián)合發(fā)布多項戰(zhàn)略舉措。官方對此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競爭力和盈利能力”,在車事小說看來,更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個全球規(guī)模最大的汽車企業(yè)間的聯(lián)合體。
大眾汽車謀劃收購江淮50%股份?
德國大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50%股份展開最后談判,并購額至少為35億元。除此之外,大眾還將成為動力電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東,持股約27%。據(jù)消息人士透露,這兩筆交易最早可能在周五宣布。
豪華品牌,車市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度,豪華品牌市場出現(xiàn)了近年來少有的負(fù)增長。但在這一時期,該市場的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。在疫情得到控制的4月,豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn),還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場的增幅。
視界 | 一個月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國啟動汽車救市計劃
法國總統(tǒng)馬克龍宣布政府將大幅度增加對法國汽車產(chǎn)業(yè)的支持,以幫助法國車業(yè)順利度過疫情危機(jī)。如此看來,在疫情的影響下,法國汽車制造商們?nèi)兆右稽c(diǎn)兒也不好過。
柳長慶和王勝利:一汽奔騰T77與奔騰T77 PRO的差別
奔騰T77PRO可以說是奔騰T77的升級版本,外觀和內(nèi)飾基本沒有變化,最大的變化在于新搭載了1.5T發(fā)動機(jī),因此用了一個PRO作為后綴,那么這款車到底有什么有點(diǎn)呢?哪一款值得我們購買呢?
“后浪”來襲,吉利ICON擴(kuò)圈進(jìn)行時
疫情發(fā)生之后,全民對健康防疫的重視度大大提高,車企也開啟了一場以“健康”為名的競賽。
啟動資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出,時至今日,博郡汽車并未完成向天津博君的注資,約定的開工時間從今年1月拖延至今。與此同時,博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
“奇兵”ICON的爆紅,是吉利品牌向上之路的又一個小勝利
吉利ICON,一款堪稱“奇兵”的車型,居然從紅海市場中殺出一條血路,不僅又一次帶火了吉利,甚至為行業(yè)提供一個全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”,并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”,這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
庫里南前臉!紅旗E115量產(chǎn)實(shí)車曝光:4s破百
近日,有網(wǎng)友在在社交平臺上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實(shí)車視頻,新車有望命名為E-HS9,定位大型純電動SUV,并計劃于年內(nèi)正式發(fā)布。
汽車業(yè)在新冠疫情期間通過貸款及企業(yè)債券募集1550億美元的資金
在新冠疫情爆發(fā)期間,隨著汽車展廳和工廠的關(guān)停,汽車業(yè)的借款方已募得了1550億美元(約合1.1萬億元)的資金。
理想回應(yīng)自燃事件;全球車企籌集1550億美元抗疫
近日,據(jù)彭博社報道,在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間,全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對沖擊
RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單
4月21日,第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強(qiáng)勢發(fā)布,RoboSense(速騰聚創(chuàng))作為領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1特斯拉Cybercab下線,是全球首款無方向盤量產(chǎn)車嗎?特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無人駕駛之車”競速賽,誰第一?
- 2全球首個“超級考場”上線,中國給自動駕駛戴上“安全緊箍咒”!招商車研:如何用5000平米復(fù)現(xiàn)整個世界?
- 3人形機(jī)器人:短期苦生意,長期時代票?
- 4跳票的FSD,不再是智駕終結(jié)者
- 5宇通自動駕駛巴士:起步于2013年,何以悄然開進(jìn)十余城?北京、濟(jì)南、秦皇島、鄭州、大連、重慶、廣州、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等
- 63億噸里程碑:安百拓78輛無人駕駛礦卡助力澳洲鐵礦自主運(yùn)輸!這家瑞典公司給中國自動駕駛上了一課?
- 7自動駕駛汽車如何依靠攝像頭判斷距離?
- 8智駕芯片市場“一超兩強(qiáng)”格局初定
- 92025新能源車企復(fù)盤:分化、整合與2026全球
- 10汽車芯片2026:誰上桌,誰退場
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明2025-03-13

